Apples partnere samler iPhone-terminaler og iPad-tablets i Kina, og virksomheden hyrer andre transportfirmaer til at sende dem til forskellige områder rundt om på kloden, hvor virksomhederne bruger fly til dette. Hver gang en ny iDevice dukker op, skal Apple transportere en masse enheder til butikker over hele verden, det betyder en overbelastning af virksomhedernes arbejdsbyrde og slutresultatet er en stigning af lufttransportpriserne. Mere end det, ser Apple ud til at have reddet nogle virksomheder, der måtte sænke deres transportpriser ekstremt meget, og juli måned havde de laveste priser i de sidste to år.
Transporteksperter sagde, at lanceringerne af Apple-produkter er blevet så store for luftfragtindustrien, at leveringsfirmaer og flyselskaber har chartret snesevis af ekstra fly, aflyst planlagte ruter og droppet personaleuddannelsen under "Operation iPhone Drop". Martin Dixon fra fragtforskningsfirmaet Drewry sagde, at leveringen af iPhone havde hjulpet luftfragtindustrien med at komme tilbage fra et kollaps i priserne - juli var den laveste siden juli 2009, hvor det meste af den udviklede verden var grebet af recession. Dixon sagde, at den vejledende gennemsnitlige pris for luftfragt fra Kina mod vest var steget 7 % til 3.56 $ (2.20 £) pr. kg mellem august og september, og han forventede, at den ville stige endnu højere i denne måned i kølvandet på lanceringen af iPhone 5.
Mange virksomheder var nødt til at leje yderligere fly og aflyse uddannelser for ansatte, bare for at kunne levere alle de produkter, som Apple transporterer, denne lancering af iPhone 5 genererede en stigning på 7% i prisen på lufttransport af varer. Apple transporterer en masse varer ved hjælp af denne slags virksomheder, men lanceringerne af iDevices genererer den største stigning i transportvolumen, og mange nyder sikkert den forretning, som Apple udfører.
