For et par uger siden præsenterede jeg dig for en undersøgelse udført af amerikanske forskere, om, at virtuelle assistenter som Siri udgør en fare for chauffører. Undersøgelsen viste, at det at skrive en SMS kørsel eller brug Siri udgør samme grad af fare for bilister, og det har efterladt mange mennesker med endnu flere spørgsmålstegn. Adam Cheyer, en af skaberne af Siri, kommer til at forsvare sin egen skabelse, siger den virtuelle assistent er ikke så farlig, som forskerne gør den til.
"Jeg tror ikke, der er nogen beviser, der viser, at hvis Siri og andre systemer bruges korrekt i øjenfri tilstand, er de lige så risikable som at sende sms'er. Selvfølgelig vil din kørepræstation blive forringet, hvis du læser skærme og trykker på knapper. Mit mål er ikke at banke på netop denne undersøgelse, jeg er bare forfærdet over, at budskabet, der kommunikeres af nyhedsmedier - at 'Siri er lige så risikabelt som at sms' - er vildledende. Vi glæder os over input fra telekommunikationsindustrien og ser frem til at arbejde sammen for at holde rejsende sikre.
Cheyer hævder, at undersøgelsen udført af forskerne er mangelfuld, fordi chaufførerne i den blev bedt om at se på terminalerne, mens de brugte Siri, og assistenten er ikke designet til at blive brugt sådan, mens den sidder bag rattet. Siri har en såkaldt biltilstand, der giver bilister mulighed for at interagere med dem uden at tage øjnene fra vejen, og under disse forhold er den virtuelle assistent ikke så farlig, som forskerne præsenterer den. Sandheden er, at ideen bag Siri var at tilbyde en assistent, der kunne arbejde uden fysisk interaktion med terminalen, og hvis du ikke bruger den ellers, har du intet at frygte.
