De amerikanske myndigheder er meget strenge, når det kommer til brugen af mobiltelefoner under kommercielle flyvninger, fordi nogle kan generere unormal funktionalitet af flyets navigationssystemer. Selvom flybrugere rådes til ikke at bruge smartphones, ser det ud til, at i 2011 en iPhone ville blive genereret en ret stor afvigelse af et flys kurs. En af piloterne på flyvningen erklærede, at udstyret om bord opførte sig unormalt, og da en stewardesse tvang en passager til at slukke sin iPhone, vendte funktionaliteten af enhederne tilbage til normal.
Det regionale passagerfly klatrede forbi 9,000 fod, da dets kompasser gik galt, hvilket førte piloter adskillige kilometer ud af kurs, indtil en stewardesse overtalte en passager på række 9 til at slukke for en Apple Inc. (AAPL) iPhone. "Tidspunktet for, at mobiltelefonen blev slukket, faldt sammen med det øjeblik, hvor vores retningsproblem blev løst," fortalte den uidentificerede co-pilot til NASA's Aviation Safety Reporting System om hændelsen i 2011. Flyet landede sikkert.
Piloten hævder, at iPhone har skylden, fordi udstyret ombord først begyndte at fungere normalt, efter at terminalen blev lukket, men der er ingen andre beviser, der indikerer fejlen på smartphonen. Uanset om vi taler om en tilfældighed eller ej, er det indtil videre ikke blevet bevist med sikkerhed, at mobile terminaler (smartphones eller tablets) genererer interferens med flyets udstyr ombord, men alligevel forbyder flyselskaberne passagerer at bruge disse enheder under start og forpligter dem til at slukke deres telefonfunktion under flyvningerne.
