Efterhånden som elbilprojektet skrider frem, vil virksomheden Apple er mere og mere villig til at købe stykker jord, hvorpå man sandsynligvis kan etablere fabrikker eller garager, hvor man kan teste de mange prototypebiler, inden den endelige model lanceres.
Apple er interesseret i at købe jord på op til 250.000 m² til at bygge forskellige bygninger til biltest, men vi taler ikke om nogen bilfabrik, de optager i gennemsnit 4 gange mere jord end hvad de leder efter Apple.
Ser man på den måde, hvorpå Apple-virksomheden leder efter jord til at bygge datacentre til iCloud, har denne søgning foretaget af Apple-firmaet i tankerne opførelsen af et lignende rum, kun at det vil være dedikeret til at teste elektriske og muligvis autonome biler.
I flere måneder har Apple-virksomheden lejet flere og flere kontorlokaler og tomme bygninger for at udvide projektet til udvikling af sin elbil, så denne nye søgen efter et stort stykke jord er logisk, og situationen er den samme for sine konkurrenter. .
Vi ser verdens Toyota'er, verdens Teslaer, BMW'er, Mercedes. Ford er nu ude på markedspladsen og leder efter plads. Jeg har ikke engang nævnt de 400,000 kvadratfod, som Google ønsker at fjerne, og de 800,000 kvadratfod, som Apple også ønsker at tage ned for deres autonome biler.
Bortset fra søgningen efter et større rum at udføre sine aktiviteter i, søger Apple-virksomheden også at udvide teamet af ingeniører, der udvikler Apple Watch, som vil være de første par ti eller endda hundredvis af mennesker, der er specialiseret i udviklingen af biler.
Apple-firmaets elbil har været i udviklingsprocessen i mere end 2 år, og i øjeblikket ønskes det, at den kommer på markedet i løbet af året 2018 eller 2019, men alt afhænger af, hvor hurtigt alle teknologierne kan udvikles tanker til hende.
