Fire UBER-chauffører fik en bøde på 25.000 hver i byen Cluj-Napoca i løbet af den sidste nat anvendte Cluj-politiet den overtrædelsessanktion mod dem for overtrædelse af lov 38/2003 om transport af mennesker med taxa, bilernes registreringsplader bliver også konfiskeret, og bilerne forbliver i gården til den 6. politiafdeling i Cluj-Napoca.
Uge UBER blev lanceret i Cluj-Napoca, blot et par dage før starten af Untold-festivalen, men uden lokale partnere, dem fra UBER ville have bragt omkring 100 biler fra Bukarest til at håndtere kundeordrer, og 4 af chaufførerne fik en bøde på i alt 100.000 lei.
Alt var selvfølgelig baseret på en initiativet fra Cluj taxachauffører, som foretager ordrer gennem UBER-applikationen og tager chaufførerne direkte til den 6. politiafdeling i Cluj-Napoca, hvor de blev rapporteret ulovligt at transportere folk med taxa eller leje, hvor politibetjentene pålagde dem stikkende bøder.
UBER – de første bøder i Cluj-Napoca
Selvom de 4 uheldige chauffører forsøgte at forklare politiet, at de faktisk transporterede venner, stoppede de efter en kort diskussion med en påstået advokat fra Bukarest med at tale med politiet, og midt om natten i går blev UBER-tjenesten suspenderet i Cluj -Napoca, chaufførerne, der blev sendt dertil, blev sandsynligvis kaldt tilbage til Bukarest.
Fire overtrædelsessanktioner på 25.000 lei blev anvendt for offentlig transport af personer med taxa uden tilladelse. Som en supplerende foranstaltning blev registreringsattester og plader beslaglagt.
Dette er den mest afgørende foranstaltning, som politiet hidtil har truffet mod UBER, og det skyldes, at taxachaufførerne arbejdede sammen om at forsøge at stoppe driften af UBER i Cluj-Napoca, det lykkedes dem midlertidigt at indstille tjenesten, men det er fortsat ses, om bøderne fastholdes, efter at de højst sandsynligt vil blive bestridt.
UBER blev også modtaget med ringe sympati af taxachaufførerne i Bukarest, men i hovedstaden er der plads nok til, at alle kan tjene penge, men i Cluj-Napoca er tingene anderledes, og det ville være nemt at sympatisere med taxachaufførerne, hvis man var ikke en chauffør, og du ville ikke have oplevet så mange gange de uhyggelige tjenester, som langt de fleste yder.
