UBER. Du ved sikkert allerede, at en gruppe parlamentarikere støtter et nyt lovgivningsprojekt, der vil forbyde de taxatjenester, som dette selskab, Taxify, og alle andre, der fungerer på samme måde, tilbyder. De siger alle, at de tilbyder samkørselstjenester, men vi ved alle, at det er taxametri, simpelthen, men UBER, Taxify og de andre selskaber har modtaget gode nyheder fra transportministeren Razvan Cuc, og det er i bund og grund godt nyheder for alle.
UBER. På trods af at taxachaufførerne kræver forbud mod konkurrerende samkørselstjenester, siger Razvan Cuc, at han ikke ønsker sådan noget, men kun deres regulering, så de fungerer i fuld lovlighed. Transportministeren hævder, at han vil forbyde piratkopiering inden for taxametri, ikke for faktisk at forbyde UBER, Taxify eller andre lignende tjenester, hvilket stadig er godt nyt for de mere end 2 millioner rumænere, der bruger deres tjenester.
UBER. GOD nyhed fra transportministeren
UBER. Kampen mellem taxachauffører og samkørselstjenester er en langvarig og gammel kamp, mange af dem forstår, at der ikke er nogen vindersag her, og går videre til de virksomheder, de kæmpede imod. Du har sikkert følt dette på de ture, du kørte, nogle af UBER-chaufførerne eller Taxify, der havde en ekstremt dårlig kørestil, ligesom taxachaufførerne, de tjenester, der lider under denne krig, selv uden faktisk at være blevet forbudt af nogen.
Jeg har ikke set sådan en bekendtgørelse (nødbekendtgørelse om ændring af taxametriloven - nej) og jeg kan ikke tage stilling til, hvad der skal ske i fremtiden (...). Vi skal være meget forsigtige med, hvordan en mark reguleres. Jeg forstår, at det er et lovforslag fremsat af en gruppe parlamentsmedlemmer og på samkørselssiden – det vil blive debatteret i udvalgene, og så vil det gå til plenum. Jeg ønsker under ingen omstændigheder, sammen med kollegaen fra Udvikling, at indhegne eller gennem en foranstaltning, der er sat i den bekendtgørelse, på nogen måde indhegne nogen af de virksomheder, der er på markedet. Vi arbejdede på den forordning, vi kommer her for at bekæmpe pirateri, intet andet.
UBER. Når man ser på dette, ønsker den rumænske regering ikke at forbyde samkørselstjenester, det er meget klart, for hvis den ønskede at gøre dette, havde den mange chancer for at gøre det, og den blev ikke træt. Klassiske taxaer forsvinder ikke, der er mange mennesker, der ikke ved, hvordan man bruger UBER, Taxify, eller ikke ønsker at gøre det, så taxachauffører vil ikke forsvinde, selv med de priser, der er lavet bag rattet, og med den holdning, at alle han hader hende.
UBER. På den anden side er det muligt, at aktiviteten af samkørselstjenester vil blive reguleret i Rumænien på et tidspunkt, men det er ret svært at sige præcist, hvornår det vil ske.