UBER. Midt i skandalen angående nødforordningen, der efterlod samkørselsplatformen uden omkring halvdelen af dens chauffører, har den uventet hjælp fra Calin Popescu Tariceanu, præsidenten for det rumænske senat. I weekenden blev præsidenten for det rumænske senat set forlade ALDE-partiets hovedkvarter i Bukarest i en bil, som ville være blevet ringet op af UBER for at transportere ham til et andet sted i den rumænske hovedstad uden SPP-eskorte.
UBER. Med tiden var Calin Popescu Tariceanu en af dem, der argumenterede for, at tjenester af denne art skulle reguleres i Rumænien for at fungere lovligt og ikke forbydes. Hans handling de seneste par dage er et klart bevis på hans utilfredshed med den situation, hvor UBER eller Bolt befinder sig i øjeblikket, hvor chaufførerne på disse platforme jages af politiet med hjælp fra taxaen chauffører, de får bøder, og lader bilerne stå immobiliserede.
UBER. DESPERT hjælp fra Tariceanu
UBER. I sidste uge bad dem fra ALDE via siden på det sociale netværk Facebook om, at ridesharing-platforme blev officielt reguleret i Rumænien, og så hurtigt som muligt. Dette blev også lovet af transportministeren, men UBER, Bolt eller Clever Taxi må tidligst vente til næste måned for at have en nødordinance, der vil give dem mulighed for at få deres aktivitet tilbage til normal i Rumænien.
Vi mener, at ridesharing og taxametri ikke skal komme i konflikt eller komme i konflikt, men supplere hinanden. Jo større konkurrence der er mellem ydelserne, desto større kan fordelen kun være for borgeren. Derfor skal regeringen finde en formel, hvor de to er komplementære i en fair konkurrence, som borgeren først og fremmest vinder af.
UBER. I mellemtiden har kunderne mulighed for at vælge mellem at betale tredobbelte priser for samkørselstjenester eller at vende tilbage til de taxachauffører, de stak af fra og aldrig ønsker at vende tilbage til. Valget er umuligt, men det er sådan, fordi regeringen tvang det, fordi UBER, Bolt-situationen kunne have været reguleret i tide, hvis det havde været ønsket, men på denne måde får taxachaufførerne et falsk håb om, at de har løst problemet, og kunde frustration.
