Australien er det første land i verden, der bruger kunstig intelligens til at opdage chauffører, der er skødesløse bag rattet, og selvfølgelig til at straffe dem, så de ved, at de skal være meget mere forsigtige i fremtiden. Politiet i New South Wales, Australien, kører et pilotprogram, der bruger vejkameraer og kunstig intelligens til at opdage bilister, der bruger deres mobiltelefoner, mens de kører.
Den kunstige intelligens var specielt uddannet til at opdage de specifikke tegn på brug af mobiltelefon under kørslen, men der er selvfølgelig også politifolk, som følger med i måden, hvorpå denne afsløring foretages af dem. I løbet af de første tre måneders test af projektet vil politiet kun overvåge bilister, der bruger mobiltelefoner under kørslen, for at se, om systemet er godt nok til korrekt at opdage overtrædelser.
Kunstig intelligens bruges til at opdage uopmærksomme drivere
Efter de 3 måneder er gået, vil politiet bruge systemet til at bøde chauffører med 344 australske dollars, omkring 233 dollars og 5 strafpoint, men bøderne kan nå op til 457 australske dollars afhængigt af det område, hvor forseelsen er begået. . Politiet implementerer systemet for at reducere antallet af bilister, der bruger mobiltelefoner under kørslen, men også for at pålægge flere bøder på baggrund af det.
"Børere, der bruger en mobiltelefon, risikerer at blive fanget ulovligt, når NSW-regeringens mobiltelefondetektionskameraer går live søndag den 1. december. Vejminister Andrew Constance sagde, at verdens første sikkerhedsteknologi vil være målrettet mod ulovlig mobiltelefonbrug af chauffører gennem faste og mobile trailermonterede kameraer."
Politiet kan ikke følge folk, der bruger deres mobiltelefoner hele tiden på vejene, så den kunstige intelligens vil gøre det automatisk ved hjælp af de kameraer, der er monteret på vejene i den pågældende region i Australien, men også ved hjælp af nogle mobilkameraer. Dem, der har implementeret systemet for politiet, fortæller, at op mod 20 dødsulykker, eller med alvorlige legemsbeskadigelser, årligt kan forebygges, hvilket kan betyde at redde flere dusin menneskers liv.
Problemet bliver, hvor gode beviserne vil være i retten, efter at chaufførerne begynder at anfægte de bøder, de modtager fra dette system, og selvom politifolkene manuelt skal godkende bøderne efter at have tjekket billederne, vil systemet være perfekt.
