DACIA Duster er den mest populære SUV-model, der i øjeblikket sælges i Rumænien, og det skyldes, at den tilbydes til en særdeles god pris til det marked, hvor den sælges nu. DACIA Duster sælges i udgaver, der har 2×4 træk på forhjulene, eller 4×4, men i sidstnævntes tilfælde kan køretilstanden vælges, så bilen kan omdannes til en 2×4, hvis chaufføren han ønsker dette på et tidspunkt.
DACIA Duster er meget alsidig og kan køres uden problemer både på offentlig vej og i ujævnt terræn takket være 4×4-trækkraften, som den rumænske producent tilbyder. I videoklippet ovenfor kan du se forskellen på 2×4 og 4×4 trækkraft på mudret terræn, og uden sidstnævnte er det umuligt for DACIA Duster at klatre, hvilket selvfølgelig er kendt af mange mennesker, og som burde give mange tanker.
DACIA Duster: VIDEO, Sammenligning mellem 2X4 og 4X4 Traction
DACIA Duster skal lanceres i 2024, eller 2025, i en helt ny version, problemet er, at den ville komme uden integreret 4x4-trækkraft, og dette fordi det ville øge produktionsomkostningerne. CMF-B-platformen, som skal bruges til den nye model af DACIA Duster, kan ikke samles hos Mioveni med 4×4-trækkraft uden modifikationer til SUV-produktionslinjen, og dette kræver investeringer fra den rumænske gruppe.
DACIA Duster kan produceres med 4×4 trækkraft med disse investeringer, men de ville øge produktionsprisen på modellerne væsentligt, så indtil nu har vi kun hørt fra pressen, at denne motor vil blive opgivet. DACIA Duster med 2×4 trækkraft vil ikke være så anvendelig, eller ønsket, af rumænere, eller europæere, som køber bilen i stort antal, og her ligger et meget stort problem, som DACIA står over for i de kommende år.
DACIA Duster har brug for 4×4 for at forblive en relevant og ønskværdig SUV, og sammenligningen ovenfor viser os meget tydeligt, hvor vigtigt dette udstyr er, så måske vil det ikke blive glemt.
