DACIA Duster er fortsat en af de vigtigste modeller af SUV'er, der i øjeblikket sælges i Europa og mange områder rundt om i verden, hvor bilerne er meget eftertragtede, selvom nogle af dem har et ret alvorligt problem.
DACIA Duster blev solgt op til et vist punkt med 1.2 liters TCe motorer, de blev også brugt i Renault biler, nærmere bestemt Captur, Clio 4, Megane modellerne, men Nissan Juke havde dem også.
Problemet med denne motor er, at den bruger for meget olie til det, en motor normalt burde forbruge, og problemet er så stort, at Renault i Frankrig kunne blive sagsøgt på grund af dem.
Ifølge franske medier forberedes en kollektiv retssag mod den franske koncern på grund af brugen af disse motorer, der forbruger for meget olie og risikerer at gå i stykker til enhver tid, i landet anslås det, at der er cirka 400.000 biler, der bruger det.
Med hensyn til den rumænske SUV er problemet det samme, fordi selve motoren ikke adskiller sig fra dem, der bruges i de biler, der sælges i Frankrig af Renault og Nissan, kun at der i vores land ikke blev truffet en sådan beslutning.
Ifølge dem, der er stødt på disse problemer, ser det ud til, at motorerne begynder at få problemer, når de nærmer sig en kilometer på 50.000 kilometer, og i nogle tilfælde kan det endda handle om fejl, der gør det umuligt at bruge bilerne.
1.2-liters TCe-motorerne med problemer siges at være fremstillet i Spanien og Storbritannien, og hvis retssagen mod dem fra Renault får succes, så burde mange kunder modtage kompensation, i forskellige former, fra den franske koncern.
Renault er naturligvis ikke den eneste bilproduktionskoncern, der har problemer af denne art, men det afhænger altid af, hvordan kundernes problemer løses, og hvilke tiltag der tages for, at færrest mulige biler produceres med mangler.
Det vides ikke, hvilken betydning en retssag vundet mod Renault i Frankrig kan have i Rumænien, men chancerne for, at det vil bringe nogen ændring her, eller kompensation til kunderne, er så små som muligt, desværre for de berørte.
