DACIA Logan var også i 2021 den bedst sælgende bil fra DACIA-koncernen i Rumænien, og det skyldes primært den meget gode pris for det, den tilbyder, især hvis vi tænker på, at sidste år blev 3-generationsversionen lanceret en.
DACIA Logan klarer sig rigtig godt i Rumænien, når det kommer til salg, men på de vesteuropæiske markeder er tingene ikke det samme, og det skyldes, at modellen allerede er trukket fra salg overalt.
DACIA Logan er fortsat til salg på markeder, hvor folk fokuserer mere på billigere bilmodeller, det vil sige Østeuropa, plus andre områder af kloden med ikke særlig udviklede økonomier, og dette kan påvirke udviklingen af denne serie. Ud fra hvad vi har set hidtil, har DACIA annonceret store nyheder for Duster, Jogger, Spring, men hvad angår DACIA Logan eller endda Sandero, bliver der muligvis ikke tilbudt større ændringer.
DACIA Logan har ganske små chancer for at blive lanceret i en hybridversion for eksempel for tidligt, selvom DACIA lancerer sin første hybridbilmodel næste år, hvor Jogger er den, det rumænske firma har valgt. Lanceringen af en hybridversion af Duster og Bigster forventes herefter, men ud over disse modeller vides det ikke, hvornår en sådan motor vil kunne implementeres, herunder for andre modeller i sortimentet.
DACIA Logan ser ikke ud til at være i planerne for dem fra DACIA at blive lanceret i en hybridversion for tidligt, især da det for prisen på bilen er meget vanskeligt at implementere en teknologi af denne art uden at øge salgsprisen væsentligt som bilerne vil have.
Det ville være omkring et par tusinde euro mere for indkøbsprisen for biler med hybridteknologi, og for mange er det sandsynligt, at investeringen ikke kan betale sig, så længe der er LPG-motorer.
DACIA Logan bliver nødt til at skifte til elektrisk fremdrift på et tidspunkt, hvis den ikke bliver trukket tilbage fra salg i mellemtiden, men indtil det sker, skulle der gå omkring 10 år ifølge de gældende regler.
