BMW er et af de mest kendte firmaer, der producerer biler, og dets modeller er nogle af de oftest set selv på gaderne i Rumænien, men i dag taler vi om fremtiden for tyske biler, ikke fortiden.
BMW fokuserer nu på elektriske og autonome køretøjer, så det forbereder en mere seriøs konkurrent til Tesla fra flere synspunkter. For nylig blev en række patenter fra det tyske firma afsløret, og en af dem præsenterer for hele verden en ny, usædvanlig type rat.
BMW inkluderede også en række grafiske materialer præsenteret i patentet indsendt af det tyske firma til registrering, som viser os en kopi af rattet introduceret af Tesla til S Plaid-modellen, og dets form anses af nogle for at være perfekt til autonome modeller.
BMW tænkte dog på et meget mere komplekst rat end Teslas, og det skyldes, at sideelementerne ikke er faste, men mobile, så når rattet drejer, er dets sidedele ikke helt fast. For en selvkørende bil ville sådan et rat måske være noget normalt, og det skyldes, at føreren ikke skulle manøvrere det for meget, men i en almindelig bil ville det være svært at bruge.
Ifølge skitserne er det stadig ikke muligt at vide præcist, om rattet kunne lave den maksimale rotation, og et af de grafiske materialer i patentet viser, at rotationen kun kunne begrænses til 270 grader. BMW ser således ud til at udvikle et styresystem, der gør det muligt at nærme sig kurver, eller dreje i områder med begrænset plads, uden at dreje rattet så meget som i tilfældet med de nuværende.
På konceptniveau ser dem fra BMW ud til at have en ny type rat, der vil tilbyde bilisterne en køreoplevelse, der kunne være meget anderledes end den, de har nu, især hvis bilerne vil kunne køre selv. Det skal dog ikke glemmes, at BMW er et mærke, der producerer sportsvogne, og måden dette rat er designet på, tillader ikke, at bilen køres i en for "sportslig" stil.
Redaktør MED
