Formel 1, det vigtigste motormesterskab, får sin debut i 2022 med nogle meget vigtige ændringer, der vil gøre løbene meget mere intense, hvilket er præcis, hvad hundredvis af millioner af fans rundt om i verden ønsker.
Formel 1 bragte os i 2021, vi havde et af de mest spændende mesterskaber i de seneste år, og dette var grundlaget for implementeringen af nogle ændringer før sæsonen 2022. Dermed en af de vigtigste ændringer, der vil blive foretaget på singlen -sæder, ville være, at de vil være mindre aerodynamisk belastede, idet de har en enklere forvinge.
Formel 1 skulle have en anmeldelse, den skulle komme i 2021, men på grund af COVID-19-pandemien blev den udskudt til i år. Den nye aerodynamiske pakke er lavet for at give kørerne chancen for at overhale oftere, hvilket gør løbene mere spektakulære. Enkeltsæderne bliver også udstyret med 18-tommer fælge og nye dæk, og cockpittet bliver forstørret.
Formel 1 har også pålagt en række økonomiske ændringer, således at omkostningsloftet vil blive reduceret fra 145 millioner dollars i 2021 til 140 millioner dollars i 2022, for at give mere retfærdige konkurrencevilkår mellem holdene, selvom dette ville kunne påvirke bilerne væsentligt. .
Formel 1 starter ikke, før de nye enkeltsæder er testet, og de vil finde sted to forskellige steder, Bahrain International Circuit og Barcelona-Catalunya Circuit, hvor hver af disse lokationer er vært for en serie på tre til seks dages test. Placeringerne blev opdelt efter ønske fra holdene, idet kredsløbet i Barcelona er et traditionelt sted for de test, der udføres hvert år, i betragtning af at det består af en række sving, der kan tages ved lave, men også meget høje hastigheder og har og et langt lige stykke, hvor meget høje hastigheder kan nås.
En anden runde af test vil finde sted i Bahrain på grund af de logistiske og tekniske fordele, og dette er kredsløbet, der åbner det nye verdensmesterskab mellem 18.-20. marts 2022. Testen af bilerne vil kun blive udført på de tilladte dage, idet de er i stand til at køre alle slags indstillinger og programmer, som ingeniørerne af holdene ønsker. Dækkene vil blive leveret af Pirelli-firmaet, som vil give holdene lige mange dæk, nok til at lave så mange tests, som de vil, uanset antallet af omgange.
Redaktør MED
