Sorin Grindeanu, transportministeren, kom med en række meget vigtige meddelelser i sidste øjeblik, under en pressekonference arrangeret i dag, han talte officielt om tragedien i Galati de sidste par dage, han talte om problemer, der eksisterer i systemet jernbane fra Rumænien, og ikke kun.
Sorin Grindeanu forklarer nedenfor, hvordan han fandt ud af tragedien i Galati, hvilke beslutninger der hidtil er blevet truffet vedrørende situationen ved CFR, men også hvad der vil ske i den næste periode, da der er behov for nye tiltag, så andre lignende begivenheder ikke bør træffes. plads i de følgende uger og måneder.
"Efter den nuværende undersøgelse er afsluttet, vil ministeriets kontrolorgan blive sendt til Galati, fordi jeg ikke ønsker, at undersøgelsen i forbindelse med denne ulykke skal forstyrre denne rapport fra kontrolorganet. Jeg er krævende, først og fremmest over for mig selv (n. red. spurgte, om han er tilfreds med det, han gjorde for de rejsendes sikkerhed), og der er altid plads til forbedringer. Ingen er perfekt, den, der siger, at perfektion er legemliggjort, løb væk fra dem, det er mennesker, der har tid. Der er altid plads til bedre.
Lørdag aften, 5 minutter efter ulykken i Galati, blev jeg informeret af ISU, af hr. Arafat, om forekomsten af denne ulykke. Jeg bad alene om data fra hr. Arafat, han gav mig, hvad han vidste. Den første person, jeg så, var generaldirektøren Preoteasa, som tog til Galati den aften, og som stadig er der nu.
Jernbanehændelser er meget hyppige, og det er kendt, bestemt heldigvis uden ofre. En virksomhed, hvis vi vil sætte den på rette fod, og det har været kritiseret i årevis, at 109 ikke gælder for statslige virksomheder. Det gjorde vi, og som bekendt er denne bestyrelse udvalgt ved lov 109 i gang med at vælge den nye daglige leder.
Hr. Preoteasa har i øjeblikket ikke et mandat på 4 år i henhold til lov 109. De eneste, der har et mandat i henhold til lov 109, udvalgt, er dem fra bestyrelsen, som igen ifølge loven er at vælge en ny generaldirektør for de næste 4 år på lov 109. Jeg har ikke et præcist antal jernbanehændelser i den sidste måned.
Hr. Preoteasa er nu til begravelsen, og efter jernbaneulykken blev det, så vidt jeg ved, overført af dem fra CFR, og familien blev kontaktet, dette er hvad direktøren fortalte mig. Alle de ting, der ikke er blevet løst i Rumænien i omkring 30 år, der er underfinansiering af dette jernbanesystem, og ikke kun underfinansiering og andre ting, og de kan ikke løses ved en fratræden."
