UBER fortsætter krigen med taxaselskaberne og slår alarm om de foreslåede ændringer af den alternative transportlov og simulerer i sin anvendelse i Rumænien, hvordan de rejser, rumænerne vil tage, ville blive påvirket, selskabets meddelelse er tilgængelig nedenfor.
For at slå alarm om den negative effekt af de foreslåede ændringer af den alternative transportlov lancerede Uber den 18. marts Uber Melc. Det eksisterede som et midlertidigt produkt i appen, der simulerede, hvordan det ville fungere, hvis forslagene blev implementeret. Passagerer i Bukarest, der valgte Uber Melc-muligheden, bemærkede ventetider, men også meget højere priser for deres rejser. Dette kunne være virkeligheden med 90 % færre drivere og høje omkostninger for brugerne.
Ifølge data leveret af virksomheden åbnede hundredtusindvis af brugere appen i begyndelsen af sidste uge for at se velkomstbeskeden, der informerede dem om mulige ændringer af den alternative transportlov. De eneste tilgængelige produkter den 18. og 19. marts var den grundlæggende UberX-mulighed sammen med Uber Melc, tjenesten, der simulerede lange ventetider, men også dyre ture på grund af mangel på køretøjer til rådighed for nysgerrige passagerer til at prøve det.
Ana-Maria Borlovan, Head of Driver Operations hos Uber, for Central- og Østeuropa siger: “3 millioner brugere vil miste adgangen til en service, der er blevet en del af deres hverdag. De bruger Uber til at komme på arbejde, til at løse problemet med mangel på parkeringspladser, til at sende deres børn i skole med deres bedsteforældre eller simpelthen for at gå ud. Vi har betjent Rumænien i næsten et årti, og vores service har konstant udviklet sig, fordi vi gør en indsats for at forbedre den. Vi ønsker, at det skal være mere tilgængeligt, mere tilgængeligt og venligere for de byer, vi opererer i. For nylig lancerede vi også UberX Share, et produkt designet til at sætte flere mennesker i færre biler, for at bekæmpe den overbelastede trafik i Bukarest".
Virksomheden advarer om, at Uber Melc kan blive den eneste alternative transportmulighed, hvis de restriktive forslag til samkørselsloven implementeres. Begrænsning af adgangen til denne service vil have en ødelæggende indvirkning på titusindvis af chauffører, der bruger applikationen som en indtægtskilde, og vil fjerne en vigtig service for millioner af rumænere.
