Auf der WWDC 2012 kündigte Apple die Einführung einer neuen Funktion für Siri an, genannt function Augen frei. Es ermöglicht dem Fahrer, Siri über eine am Lenkrad seines eigenen Autos angebrachte Taste zu aktivieren und den Assistenten dann zu steuern, ohne ihn tatsächlich anzusehen. Apple hat Partnerschaften mit großen Automobilherstellern unterzeichnet und hier sind die Unternehmen, die das Eyes Free-System in zukünftigen Autos implementieren werden: BMW, GM, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Audi, Toyota, Chrysler und Honda.
Doch Ford, das bereits ein exklusives Joint Venture mit Microsoft hat, hat offenbar „Nein“ zu Siri gesagt. Nun fragen sich viele Technikbegeisterte, warum. Die offensichtliche Antwort ist, dass der oben erwähnte Deal mit Microsoft Ford derzeit daran hindert, andere Möglichkeiten zu erkunden. Unterdessen erfreut sich SYNC – das sprachaktivierte Gerät, das Microsoft ausschließlich für den Einsatz in Ford-Fahrzeugen entwickelt hat – bei Autokäufern weiterhin großer Beliebtheit. Aber es ist nicht so beliebt. Es hat keine Berge versetzt, wie es Apple-Produkte können. Und deshalb stellen so viele Menschen die Entscheidung von Ford, bei Microsoft zu bleiben, in Frage.
Beachten Sie, dass Ford, einer der größten Automobilhersteller, in der obigen Liste fehlt, und sein Fehlen scheint damit zusammenzuhängen eine Partnerschaft bereits mit Microsoft abgeschlossen. Apple hätte sich wegen einer möglichen Zusammenarbeit an Ford gewandt, aber es scheint, dass sie das Angebot abgelehnt hätten, weil sie bereits ein ähnliches, von Microsoft entwickeltes System anbieten. Obwohl das System Siri ähnelt, erfreut es sich nicht so großer Beliebtheit wie Apples Assistent, und dies könnte Ford Kosten verursachen, wenn Kunden Siri in Zukunft als einen der wichtigen Gründe für den Kauf eines Autos betrachten.
