Zu den Erfindungspatenten, die das Unternehmen Apple kürzlich angemeldet hat, gehört ein Touchscreen, der in die Mittelkonsole von Autos eingebaut werden kann. Der Touchscreen von Apple würde Touch-Feedback bieten und wäre so programmierbar, dass Fahrer auch während der Fahrt sicher damit interagieren können, wobei das Feedback sie darüber informiert, dass sie die richtigen Funktionen bedienen. Der Bildschirm würde alles anzeigen, was auf den heutzutage in Autos eingebauten Bildschirmen angezeigt wird, aber über Software könnte er so konfiguriert werden, dass er in Kombination mit iDevices und dem iOS im Auto-System neue Funktionen ausführt.
Ziel dieser Erfindung ist es, den Nutzen von Fahrzeug-Informationsanzeigen und -Bedienelementen drastisch zu steigern und gleichzeitig die Sicherheit durch eine verbesserte Darstellung sensorischer Daten und eine einfachere Interaktion mit Fahrzeugsteuerungen und Datenquellen zu erhöhen. Der programmierbare Charakter der offenbarten Geräte schafft auch neue Methoden für die Übermittlung und Nutzung von Daten ... Da die Erfindung den heutigen Armaturenbrettern ähnelt und für die grundlegenden Steuerfunktionen des Fahrzeugs verwendet werden kann, bietet sie nicht nur ein potenzielles Mittel zur Telematik Konnektivität während der Fahrt (z. B. mit dem Internet, Mobiltelefonquellen oder Ähnlichem), sondern ein viel nützlicheres Anzeige- und Steuerungssystem, das viel mehr Funktionen bietet – auf Wunsch auch die primären Fahrzeugsteuerungsfunktionen.
Im folgenden Videoclip sehen Sie eine Demonstration der heute patentierten Technologie. Sie gehört einem Erfinder, dessen Unternehmen höchstwahrscheinlich von Apple übernommen wurde, da Apple als Inhaber des Patents auftritt. Es ist schwer zu sagen, ob alles, was wir jetzt sehen, in den kommenden Jahren in irgendeinem Auto landen wird, aber es ist klar, dass Apple den Autoherstellern praktikable Alternativen zu ihren eigenen Produkten bieten möchte und von ihnen gleichzeitig die Implementierung der Kompatibilität mit iDevices verlangt.
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