Letzte Woche habe ich dir das gesagt Apple hat mit BMW verhandelt, Technologien aus dem BMW i3 zu nutzen sein zukünftiges Auto zu produzieren, aber die Diskussionen wurden in diesem Jahr eingestellt, und die von BMW sie scheinen aufgehört zu haben.
Letztes Jahr Tim Cook besuchte die Fabrik, in der es hergestellt wird BMW i3, verschiedene Manager des Unternehmens taten dasselbe, und es scheint, dass es zwischen ihnen und leitenden Mitarbeitern von BMW ausführliche Diskussionen über den Prozess gab, der zur Herstellung eines solchen Autos erforderlich ist.
Diejenigen aus Apple Sie wären übrigens beeindruckt gewesen BMW i3 entwickelt wurde, genauer gesagt die Wertschätzung dafür, dass BMW die traditionelle Art, Autos zu bauen, aufgegeben und die Dinge sowohl bei der Karosserie als auch beim Innenraum und Motor aus einer völlig anderen Perspektive angegangen wäre.
Apple funktioniert ähnlich und interessiert sich dafür, wie man ein Elektroauto produzieren kann, will dies aber ohne die Hilfe von BMW machen, und an diesem Punkt haben die Deutschen den Diskussionen ein Ende gesetzt und wollen kein einfacher Technologielieferant werden für Apple.
Apple-Chef Tim Cook besuchte letztes Jahr die BMW-Zentrale und leitende Apple-Führungskräfte besichtigten das Leipziger Werk des Automobilherstellers, um zu erfahren, wie das Elektroauto i3 hergestellt wird. Der Dialog endete ohne Abschluss, da Apple offenbar die Entwicklung eines Personenwagens auf eigene Faust prüfen wolle, sagte eine der Quellen. Außerdem ist BMW bei der Weitergabe seines Fertigungs-Know-hows zurückhaltend, da das Unternehmen nicht zum bloßen Lieferanten eines Software- oder Internetgiganten werden möchte.
Grundsätzlich möchte BMW eine erweiterte Partnerschaft mit Apple zur Herstellung eines Elektroautos eingehen und ist nicht bereit, seine Technologien nur für die Herstellung zu lizenzieren, aber das Apple-Unternehmen arbeitet nicht auf diese Weise oder hat es zumindest bei keinem auf den Markt gebrachten Produkt getan in den letzten Jahren.
Apple möchte den gesamten Herstellungsprozess eines Produkts kontrollieren, von den Komponenten bis zur Software, aber im Falle eines Autos muss es Technologien von Dritten lizenzieren, und wenn BMW nicht bereit ist zu helfen, dann werden es sicherlich andere Hersteller tun wird kommen, um zu helfen.
„Die Führungskräfte von Apple waren beeindruckt von der Tatsache, dass wir traditionelle Ansätze im Automobilbau aufgegeben und neu begonnen haben. „Es stimmte auch mit der Art und Weise überein, wie sie Dinge tun“, sagte eine hochrangige BMW-Quelle. Der Autobauer gibt an, dass es derzeit keine Gespräche mit Apple über die gemeinsame Entwicklung eines Personenwagens gebe und Apple lehnte eine Stellungnahme ab. Einer der Quellen zufolge könnten die Sondierungsgespräche zwischen den Führungskräften jedoch zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgenommen werden.
Obwohl Tim Cook ein BMW-Besitzer und ein BMW-Fan ist, besteht kaum eine Chance, dass eine mögliche Partnerschaft mit BMW geschlossen wird, wenn Apple nicht in der Lage sein wird, den Produktionsprozess des von ihm entwickelten Autos vollständig zu kontrollieren Niemand schließt diese Möglichkeit aus.
Apple beschäftigt über 700 Menschen am Entwicklungsprojekt eines Elektroautos, hat zahlreiche Experten für die Entwicklung von Automobilen engagiert und nach jetzigem Stand könnte Apple das Elektroauto in zwei, vielleicht sogar drei Jahren vorstellen.
