BMW ist einer der größten Automobilhersteller der Welt und im Moment scheint er, wenn ich mich nicht irre, der einzige zu sein, der Geld dafür verlangt CarPlay. BMW verkauft Autos, bei denen CarPlay in das Navigationssystem integriert ist und verschiedene Funktionen des Autos steuert. Das System wird jedoch als Option angeboten, die über 300 Euro kostet.
In den USA verlangt BMW 300 US-Dollar für CarPlay und ein induktives Ladesystem, und natürlich wurde die Entscheidung, Geld für etwas zu verlangen, das in anderen Autos kostenlos angeboten wird, von allen kritisiert. Angesichts dieser Kritik beschloss BMW, die Zahlung für das optionale CarPlay in ein Jahresabonnement umzuwandeln, das 80 Dollar kostet.
BMW gibt an, dass dieses Abonnement im ersten Jahr nach dem Kauf des Autos kostenlos sein wird und dann während eines 3- bis 4-jährigen Leasingzeitraums jährlich bezahlt wird, wonach es wahrscheinlich kostenlos wird. Audi und Mercedes haben CarPlay in den Modellen mit kompatiblem Navigationssystem serienmäßig angeboten, die von BMW seien „eigenwilliger“ und würden daher weiterhin Geld dafür verlangen.
Jahresabonnements für die Nutzung von CarPlay sind derzeit nur in den USA verfügbar, werden aber höchstwahrscheinlich auch in anderen Teilen der Welt angeboten, darunter Europa, vielleicht sogar Rumänien. Selbst Android Auto ist noch nicht bei BMW angekommen, obwohl auch Audi und Mercedes dieses System serienmäßig anbieten, es gibt also noch einige Dinge, die das deutsche Unternehmen lösen muss.
„Im Gegensatz zu vielen Autoherstellern, die Apple CarPlay in ihren Neuwagen anbieten, lässt BMW bei allen Modellen dafür bezahlen.“ Der Autohersteller wird CarPlay nächstes Jahr in einen abonnementbasierten Dienst umwandeln, anstatt es als einmalige Option zu behandeln.“
Ehrlich gesagt finde ich es dumm, dass Software dieser Art auch im Abonnement verkauft wird, zumal BMW das einzige Unternehmen ist, das dies tut.
