UBER stand neulich im Rampenlicht, nachdem eines seiner selbstfahrenden Autos eine Frau auf einer öffentlichen Straße in den USA tödlich angefahren hatte und der Videoclip des Unfalls veröffentlicht wurde. Unten sehen Sie die Momente vor dem Unfall, in den das UBER-Auto verwickelt war. Unten werden Bilder von außen und innen des Autos präsentiert.
Die Polizei in Tempe, dem Ort, an dem sich der Unfall ereignete, sagte, eine vorläufige Analyse der Ereignisse lege nahe, dass das autonome Auto UBER nicht für den Unfall verantwortlich sei. Wenn Sie sich die Bilder unten ansehen, können Sie sehen, dass die Frau, die vom autonomen UBER-Auto tödlich verletzt wurde, nachts die Straße über einen nicht genehmigten Ort überquerte und von seinen Sensoren nicht erkannt wurde.
Die Polizei hat den Videoclip des tödlichen Unfalls des autonomen Autos UBER veröffentlicht
Die Abteilung für Fahrzeugkriminalität der Polizei von Tempe führt derzeit aktive Ermittlungen durch
die Einzelheiten dieses Vorfalls, der sich am 18. März ereignete. Wir werden aktualisierte Informationen zur Untersuchung bereitstellen, sobald diese verfügbar sind. pic.twitter.com/2dVP72TziQ— Polizei von Tempe (@TempePolice) 21. März 2018
Angesichts der Umstände, unter denen sich der Unfall ereignete, ist es äußerst schwierig zu sagen, ob ein auf die Straße achtender Fahrer die Frau in einem unbeleuchteten Bereich rechtzeitig hätte erkennen können. Das autonome UBER-Auto hatte einen Fahrer an Bord, aber die Frau achtete nicht auf die Straße, sondern blickte auf etwas in der Nähe ihrer Füße, wahrscheinlich ein Telefon, und bemerkte die Frau erst, als die Scheinwerfer sie auf der Straße beleuchteten.
Obwohl der Fahrer des autonomen UBER-Autos nicht auf die Straße achtete, ist es schwer zu sagen, ob er den Fußgänger rechtzeitig gesehen hätte, zumal er auf den Bildern erst erscheint, wenn er tatsächlich die Scheinwerfer erreicht. Obwohl die Polizei angibt, dass das autonome UBER-Auto nicht für den Unfall verantwortlich ist, hätten die leistungsstarken LIDAR-Sensoren Bewegungen auf der Straße auch nachts erkennen und lange genug bremsen müssen, damit die Frau nicht tödlich verletzt würde.
