UBER. Mitten im Skandal um die Notstandsverordnung, die dazu führte, dass die Mitfahrplattform etwa die Hälfte ihrer Fahrer verlor, erhält sie unerwartete Hilfe von Calin Popescu Tariceanu, dem Präsidenten des rumänischen Senats. Am Wochenende wurde der Präsident des rumänischen Senats gesehen, wie er das Hauptquartier der ALDE-Partei in Bukarest in einem Auto verließ, das von UBER gerufen worden wäre, um ihn ohne SPP-Eskorte an einen anderen Ort in der rumänischen Hauptstadt zu transportieren.
UBER. Im Laufe der Zeit war Calin Popescu Tariceanu einer derjenigen, die dafür plädierten, dass Dienste dieser Art in Rumänien reguliert und nicht verboten werden sollten, damit sie legal funktionieren. Seine Aktion der letzten Tage ist ein klarer Beweis für seine Unzufriedenheit mit der Situation, in der sich UBER, oder Bolt, derzeit befindet, da die Fahrer dieser Plattformen von der Polizei mit Hilfe des Taxis gejagt werden Autofahrer werden mit Geldstrafen belegt und die Autos stehen stillgelegt.
UBER. Verzweifelte Hilfe von Tariceanu
UBER. Letzte Woche forderten ALDE-Abgeordnete über die Seite des sozialen Netzwerks Facebook, dass Mitfahrplattformen in Rumänien offiziell reguliert werden, und zwar so schnell wie möglich. Dies wurde auch vom Verkehrsminister versprochen, aber UBER, Bolt oder Clever Taxi müssen frühestens nächsten Monat warten, um eine Notverordnung zu erlassen, die es ihnen ermöglicht, ihre Aktivitäten in Rumänien wieder normalisieren zu lassen.
Wir glauben, dass Mitfahrgelegenheiten und Taximetrie nicht im Widerspruch stehen oder in Konflikt geraten sollten, sondern sich gegenseitig ergänzen sollten. Je größer der Wettbewerb zwischen den Dienstleistungen ist, desto größer kann der Vorteil nur für den Bürger sein. Daher muss die Regierung eine Formel finden, bei der sich beide in einem fairen Wettbewerb ergänzen, bei dem der Bürger in erster Linie gewinnt.
UBER. In der Zwischenzeit bleibt den Kunden die Wahl, ob sie für Mitfahrdienste das Dreifache bezahlen oder zu den Taxifahrern zurückkehren möchten, vor denen sie geflohen sind und zu denen sie nie mehr zurückkehren möchten. Die Wahl ist unmöglich, aber sie ist so, weil die Regierung sie erzwungen hat, weil die UBER-Bolt-Situation rechtzeitig hätte geregelt werden können, wenn sie gewollt gewesen wäre, aber auf diese Weise wird den Taxifahrern die falsche Hoffnung gegeben, dass sie sie gelöst haben das Problem und die Frustration der Kunden.
