NASA bereitet sich darauf vor, den Flugverkehr für die gesamte Menschheit zu revolutionieren, und zwar deshalb, weil sich die amerikanische Raumfahrtbehörde ein Projekt ausgedacht hat, das eines der größten Probleme des Flugverkehrs löst. Die NASA hat endlich Mittel für die Produktion eines neuen Typs eines Überschallflugzeugs erhalten, das jedoch bei Erreichen der Schallgeschwindigkeit nicht so viel Lärm erzeugen wird, wie es derzeit bei ähnlichen Flugzeugen der Fall ist.
Die NASA arbeitet seit mehreren Jahren an einem Sonderprojekt, dessen Ziel die Entwicklung einer Technologie namens Quiet SuperSonic Technology (QueSST) war, die auch in Verkehrsflugzeugen zum Einsatz kommen soll. Die neue Technologie, die von der NASA entwickelt wurde, wird Flugflüge in Überschallflugzeugen ermöglichen, ohne dass der Überschallknall so viel Lärm erzeugt, sodass Flugzeuge dieser Art theoretisch nicht verboten werden sollten.
NASA: FANTASTISCH, entwickeln Sie ein NEUES Flugzeug, wie Sie es NIE zuvor gesehen haben
Die NASA erhielt 250 Millionen US-Dollar für den Bau eines Flugzeugs namens X-59, und Lockheed Martin wurde mit der Montage des Flugzeugs beauftragt. Im Laufe des Jahres 2020 wird bekannt gegeben, wann genau der erste Demonstrationsflug dieses von der NASA erdachten Überschallflugzeugs stattfinden wird, und wenn alles erfolgreich verläuft, wird die Technologie nicht nur für die gesamte Menschheit von großem Nutzen sein .
„Das erste von der NASA geflogene X-Flugzeug in Originalgröße seit mehr als drei Jahrzehnten wird zur Endmontage und Integration seiner Systeme abmontiert. Die Managementüberprüfung, bekannt als Key Decision Point-D (KDP-D), war die letzte programmatische Hürde für die Freigabe des X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST)-Flugzeugs, bevor sich die Beamten Ende 2020 erneut treffen, um den Erstflug zu genehmigen das Flugzeug im Jahr 2021.“
Die NASA hat nicht viele Details über die Technologie bekannt gegeben, die für dieses neue Modell eines Überschallflugzeugs verwendet wird, es sollten jedoch keine Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Raumfahrtbehörde bestehen. Jetzt hängt alles davon ab, dass Lockheed Martin die Pläne der NASA in die Tat umsetzt. Wenn die aktuellen Pläne in Erfüllung gehen, sollten wir 2021 den ersten Demonstrationsflug des Flugzeugs sehen.
