Der DACIA Duster 3 ist als SUV konzipiert, der zusammen mit dem Bigster die Fahrzeugpalette revolutionieren soll, die DACIA an Kunden auf der ganzen Welt verkauft, und das sind hervorragende Neuigkeiten für alle. Sie wissen bereits, dass sich der DACIA Duster 3 derzeit in voller Entwicklung befindet. Der Plan der DACIA-Mitarbeiter besteht darin, das Auto bestenfalls etwa im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen, aber es ist nicht ausgeschlossen, dass wir es auch später noch sehen werden bei Bedarf frühzeitig starten.
Der DACIA Duster 3 wird eine technologische Revolution für die von DACIA verkaufte SUV-Reihe darstellen, aber auch bei den verwendeten Motoren wird es sehr große Änderungen geben. Die Hersteller von DACIA haben offiziell erklärt, dass die SUVs, die als Teil der nächsten Generation auf den Markt kommen, ebenfalls über ein Plug-in-Hybridsystem verfügen werden, und da der DACIA Duster 3 in diese Kategorie fällt, ist es klar, dass wir so etwas sehen werden gravierende Veränderung.
DACIA Duster 3: Die Revolution mit dem neuen SUV-Modell von DACIA
Der DACIA Duster 3 hätte in der Basisversion einen neuen 3-Zylinder-1.2-TCe-Benzinmotor mit dem Codenamen HR12, der 2022 zusammen mit dem Renauld Kadjar 2 auf den Markt kommen würde. Der Motor würde 130 PS leisten, aber es würde folgen zur Kombination mit einem 48-V-Elektromotor, aber als Ersatz für den 1.5 Blue dCi-Dieselmotor wird ein 1.6 E-Tech-Hybridmotor mit 145 PS angeboten, der zusammen mit dem DACIA Logan 2022 auf den Markt kommt.
Beim DACIA Duster 3 könnte die Batterie des Elektromotors direkt über die Schnellladesteckdosen geladen werden, es ist jedoch unklar, ob auch eine Lösung zur Bremsenergierückgewinnung angeboten wird. Im DACIA Logan 2022 wird dieses System nicht enthalten sein, um die Produktionskosten zu senken, aber im DACIA Duster 3 soll es Platz machen, um das Fahrerlebnis bei der Nutzung von Fahrzeugen viel besser zu machen als ohne diese Technologie.
Der DACIA Duster 3 gilt als modernes Auto, vielleicht als ein Auto, das dem Jahr 2024 würdig ist, in dem die Bedeutung von Hybrid-/Elektroautos viel größer sein wird als heute.
