DACIA Duster 3 ist die nächste wichtige Fahrzeuggeneration, an der DACIA derzeit arbeitet, und den bisherigen Informationen zufolge haben Renault und DACIA beschlossen, einige wichtige Entscheidungen dafür zu treffen. Genauer gesagt wollen DACIA und Renault Autos bauen, die viel umweltfreundlicher sind und weniger Emissionen verursachen, und der DACIA Duster 3 wird von diesen jetzt angekündigten wichtigen Entscheidungen in vollem Umfang profitieren.
Der DACIA Duster 3 wird in einer Hybridversion erhältlich sein, vielleicht sogar mit Vollhybridisierung, und das bedeutet, dass er einen deutlich geringeren Verbrauch bieten dürfte als die aktuellen Modelle auf dem Markt. Wir alle wissen, dass Hybridautomodelle einen geringeren Gesamtverbrauch haben als normale Modelle, und das liegt daran, dass sie teilweise mit Strom betrieben werden, und im Fall des DACIA Duster 3 reduziert dies den Kraftstoffverbrauch erheblich, insbesondere bei geringer Geschwindigkeit
DACIA Duster 3: Die GROSSEN Änderungen, die sich Kunden wünschen
Der DACIA Duster 3 wird weiterhin mit einem Benzinmotor verkauft, wobei die Kunden auch diese Modelle kaufen möchten, es besteht jedoch ein sehr starker Wunsch, auch Hybridmodelle zu kaufen. Ein DACIA Duster 3, der Dutzende Kilometer ohne Kraftstoff und nur mit Strom zurücklegen kann, kann erhebliche Einsparungen beim Benzinverbrauch bieten, aber natürlich sind diese Modelle auch teurer.
DACIA Duster 3 wird auch in Hybridversionen angeboten, da Renault und DACIA von der Europäischen Kommission gezwungen werden, die Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor bis 2035 bzw. 2040 bei Verlängerung aufzugeben. In dieser Idee wird der DACIA Duster 3 ein Modell sein, das den Übergang zwischen den beiden Antriebstechnologien schafft, aber noch nicht in einer Version angeboten wird, die zu 100 % mit Strom funktioniert.
Der DACIA Duster 3 wird 2023 offiziell vorgestellt, der offizielle Start soll jedoch erst 2024 erfolgen, sodass wir viele der wichtigsten Neuheiten, die enthüllt werden, im Voraus erfahren werden.
