BMW ist eines der bekanntesten Unternehmen, das Autos herstellt, seine Modelle gehören zu den am häufigsten auf den Straßen Rumäniens gesehenen Modellen, aber heute sprechen wir über die Zukunft deutscher Autos, nicht über die Vergangenheit.
BMW konzentriert sich nun auf elektrische und autonome Fahrzeuge und bereitet damit in mehrfacher Hinsicht einen ernsthafteren Konkurrenten für Tesla vor. Kürzlich wurden eine Reihe von Patenten des deutschen Unternehmens enthüllt, und eines davon stellt der ganzen Welt einen neuen, ungewöhnlichen Lenkradtyp vor.
BMW hat auch eine Reihe von grafischen Materialien beigefügt, die in dem vom deutschen Unternehmen zur Registrierung eingereichten Patent enthalten sind und uns eine Kopie des von Tesla für das Modell S Plaid eingeführten Lenkrads zeigen, dessen Form von einigen als perfekt für autonome Modelle angesehen wird.
Allerdings dachte BMW an ein viel komplexeres Lenkrad als das von Tesla, und das liegt daran, dass die Seitenelemente nicht fest, sondern beweglich sind, sodass die Seitenteile beim Drehen des Lenkrads nicht genau fixiert sind. Für ein autonomes Auto wäre ein solches Lenkrad vielleicht etwas Normales, da der Fahrer es nicht allzu stark manövrieren müsste, aber in einem normalen Auto wäre es schwierig zu bedienen.
Den Skizzen zufolge ist es immer noch nicht möglich, genau zu wissen, ob das Lenkrad die maximale Drehung ausführen könnte, und aus einem der grafischen Materialien im Patent geht hervor, dass die Drehung auf nur 270 Grad begrenzt werden könnte. Somit scheint BMW ein Lenksystem zu entwickeln, das das Anfahren von Kurven oder das Wenden in Bereichen mit begrenztem Platz ermöglicht, ohne das Lenkrad so stark zu drehen wie bei den aktuellen Modellen.
Auf der Konzeptebene scheinen die BMW-Modelle über einen neuen Lenkradtyp zu verfügen, der den Fahrern ein Fahrerlebnis bieten wird, das sich erheblich von dem unterscheiden könnte, was sie jetzt haben, insbesondere wenn die Autos selbst fahren können. Allerdings darf man nicht vergessen, dass BMW eine Marke ist, die Sportwagen herstellt, und die Gestaltung dieses Lenkrads es nicht zulässt, das Auto zu „sportlich“ zu fahren.
Herausgeber MED
