Verkehrsminister: Last-Minute-Entscheidungen mit Auswirkungen für alle Rumänen

Last-Minute-Entscheidungen des Verkehrsministers wirken sich auf alle Rumänen aus

Der Verkehrsminister gab offiziell die Entscheidungen bekannt, die in letzter Minute auf Regierungsebene getroffen wurden und Auswirkungen auf Millionen Rumänen im ganzen Land haben werden. Die erste davon betraf die Preise für Baumaterialien, alles in allem mit dem Ministerium für Investitionen.

Der Verkehrsminister sagt, dass die Entscheidung darauf abzielt, die Preise aus öffentlichen Beschaffungsaufträgen anzupassen, und darüber hinaus wird auch über einen neuen Autobahnabschnitt gesprochen, der dank eines Dokuments, das zur Validierung an ANAP gesendet wurde, näher am Bau ist.

„Heute haben wir in der Regierungssitzung die Dringlichkeitsverordnung verabschiedet, die die Anpassung der Preise und des Wertes der allgemeinen Budgets im Rahmen der aus nicht rückzahlbaren externen Mitteln finanzierten Projekte ermöglicht!“ Das vom Ministerium für europäische Investitionen und Projekte initiierte Dokument ist auch für die Entwicklung der Infrastrukturverträge des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur im Zusammenhang mit der Eskalation der Preise für Baumaterialien von großer Bedeutung.

Aufgrund des militärischen Konflikts in der Schwarzmeerregion sind die Preise für Asphaltmischungen, Bitumen, Stahl oder Eisenbeton um mehr als 40 % gestiegen. ADiese Situation überschnitt sich mit der vorherigen Krise, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurde und zu einem Anstieg des Gesamtkostenindex im Baugewerbe um etwa 18 % führte (davon 60 % durch den Anstieg der Baumaterialkosten und 40 % durch Erhöhung der Arbeitskosten).

Die heute verabschiedete Dringlichkeitsverordnung bezieht sich auch auf die laufende Preisanpassung von öffentlichen Beschaffungsaufträgen, Branchenverträgen und Rahmenverträgen, die ganz oder teilweise aus nicht rückzahlbaren externen Mitteln finanziert werden. Wir ergreifen daher konkrete Maßnahmen, um einige Situationen zu korrigieren, die sich auf den Bau von Infrastrukturzielen von nationalem oder regionalem Interesse auswirken können.

Der längste Tunnel Rumäniens ist dem Bau einen Schritt näher gekommen! CNAIR hat ANAP die Unterlagen für die 2. Phase der Ausschreibung für den Abschnitt Poarta Sălajulu – Zalău – Nușfalău zur Validierung vorgelegt, zu dem auch der Meseș-Tunnel (Transilvania-Autobahn) gehört.Die erste Phase der Auktion für dieses Los wurde im April 2020 zu einem geschätzten Preis von 4,5 Milliarden Lei (ohne Mehrwertsteuer) gestartet.

Der schwierigste Abschnitt der Transilvania-Autobahn ist 41 km lang, davon 2,9 km der Meseș-Tunnel, mit geschätzten Kosten von etwa 1 Milliarde Lei (ohne Mehrwertsteuer). Der (gebohrte) Tunnel wird über zwei Galerien und zwei Fahrspuren in jede Richtung verfügen. Auf diesem Grundstück sollen weitere 65 Viadukte, Brücken und Durchgänge mit einer Gesamtlänge von 13 km entstehen.“