Der Verkehrsminister hat eine Reihe sehr wichtiger Ankündigungen gemacht, die sich an Millionen von Rumänen im ganzen Land richten, Ankündigungen, die inzwischen jeder kennen sollte, und zwar deshalb, weil sie uns auf eine Reihe von Infrastrukturprojekten aufmerksam machen, die in der Folge durchgeführt werden sollen von den Behörden herausgegeben.
Der Verkehrsminister spricht im Folgenden über mehrere Entscheidungen, die für Infrastrukturprojekte von nationaler Bedeutung getroffen wurden, die in Rumänien in vollem Gange sind oder kurz vor dem Start stehen. Sie zielen sowohl auf die Straßen- als auch auf die Eisenbahninfrastruktur ab, zwei der Sektoren mit Bedarf der Größte.
„Die Beibehaltung des Tempos beim Start von Projekten und der kontinuierlichen Unterzeichnung von Verträgen sichert den Fortschritt, den wir in der Infrastruktur brauchen!“ Jedes erzielte Ergebnis bringt uns den Hauptzielen näher: der Entwicklung der Wirtschaft und der Steigerung der Bedeutung Rumäniens auf der internationalen Bühne.
6 Angebote für die Planung und Ausführung des Abschnitts 4 der Autobahn Sibiu-Fagăraș eingereicht! Bauherren und Planer aus Rumänien, der Türkei, Georgien und der Ukraine haben Angebote für den 16,26 km langen Abschnitt zwischen Sâmbăta de Sus, Gemeinde Făgăraş und der Verbindungsstraße DN1 eingereicht! Die Auftragnehmer, die den Auftrag über 1,16 Milliarden Lei erhalten, haben maximal 48 Monate Zeit (12 Monate Entwurf, 36 Monate Ausführung), um die Arbeiten abzuschließen.
Die Autobahn Sibiu – Făgăraș (68 km), deren Bau aus europäischen Mitteln finanziert werden soll, wird den Zugang zum europäischen TENT – Comprehensive Transport Network gewährleisten. Eine neue Charge des Capital Beltway (A0) hat einen designierten Bauunternehmer! Nach einer Neubewertung der Angebote gab CNAIR heute den Gewinner der Ausschreibung für die Planung und Ausführung von Los 1 der A0 Nord bekannt.
Der Verband rumänischer und italienischer Bauunternehmer muss den Entwurf und die Arbeiten innerhalb von 34 Monaten abschließen (12 Monate Entwurf, 22 Monate Ausführung). Der Auftragswert beträgt 815 Millionen Lei (ohne Mehrwertsteuer) und wird aus europäischen Mitteln finanziert. Auf diesem 17,5 km langen Autobahngrundstück werden 10 Bauwerke errichtet. Sofern keine Einwände erhoben werden, kann der Vertrag innerhalb von 10 Tagen unterzeichnet werden.
Ein weiterer von PNRR finanzierter Vertrag über 1,91 Milliarden Lei wurde von CFR Infrastructura unterzeichnet! Der spanische Bauunternehmer hat 42 Monate (6 Monate Entwurf und 36 Monate Ausführung) für die Modernisierung von Los 2 des Eisenbahnabschnitts Caransebeș-Timișoara-Arad (162,19 km) Zeit. Auf der 54,13 km langen Strecke Lugoj-Timișoara Est (Los 2) muss der Bauunternehmer mehrere wichtige Arbeiten durchführen.“
