Sorin Grindeanu, der Verkehrsminister, machte in letzter Minute eine Reihe sehr wichtiger Ankündigungen. Während einer heute organisierten Pressekonferenz sprach er offiziell über die Tragödie in Galati der letzten Tage und über Probleme, die innerhalb des Systems bestehen Eisenbahn aus Rumänien, und nicht nur.
Im Folgenden erklärt Sorin Grindeanu, wie er von der Tragödie in Galati erfahren hat, welche Entscheidungen bisher hinsichtlich der Situation bei CFR getroffen wurden, aber auch, was in der nächsten Zeit passieren wird, da neue Maßnahmen erforderlich sind, damit andere ähnliche Ereignisse nicht stattfinden erfolgt in den folgenden Wochen und Monaten.
„Nach Abschluss der aktuellen Untersuchung wird die Kontrollstelle des Ministeriums nach Galati geschickt, da ich nicht möchte, dass die Untersuchung im Zusammenhang mit diesem Unfall diesen Bericht der Kontrollstelle beeinträchtigt.“ Ich bin anspruchsvoll, vor allem an mich selbst (n. Hrsg. gefragt, ob er mit dem, was er für die Sicherheit der Reisenden getan hat, zufrieden ist), und es gibt immer Raum für Verbesserungen. Niemand ist perfekt. Wer sagt, dass Perfektion verkörpert ist, der läuft vor ihnen davon, das sind Menschen, die Zeit haben. Es gibt immer Raum für Besseres.
Am Samstagabend, 5 Minuten nach dem Unfall in Galati, wurde ich von der ISU durch Herrn Arafat über den Unfallhergang informiert. Ich allein habe Herrn Arafat um Daten gebeten, er hat mir mitgeteilt, was er wusste. Die erste Person, die ich sah, war der Generaldirektor Preoteasa, der an diesem Abend nach Galati ging und jetzt noch dort ist.
Unfälle im Eisenbahnverkehr sind sehr häufig, und das ist bekannt, glücklicherweise ohne Opfer. Ein Unternehmen, wenn wir es auf die richtigen Beine stellen wollen, und das wird seit Jahren kritisiert, dass 109 nicht für staatliche Unternehmen gilt. Wir haben dies getan, und wie Sie wissen, ist dieser per Gesetz 109 ausgewählte Vorstand dabei, den neuen Generaldirektor auszuwählen.
Herr Preoteasa verfügt derzeit gemäß Gesetz 4 nicht über ein Mandat von 109 Jahren. Die einzigen, die über ein Mandat gemäß Gesetz 109 verfügen, werden aus dem Vorstand ausgewählt, der wiederum gemäß Gesetz ausgewählt wird zur Wahl eines neuen Generaldirektors für die nächsten 4 Jahre gemäß Gesetz 109. Eine genaue Anzahl der Eisenbahnunfälle im letzten Monat ist mir nicht bekannt.
Herr Preoteasa ist jetzt bei der Beerdigung, und nach dem Eisenbahnunglück wurde es, soweit ich weiß, von Mitarbeitern des CFR übermittelt und die Familie kontaktiert, so teilte mir der Direktor mit. All die Dinge, die in Rumänien seit etwa 30 Jahren nicht gelöst wurden, sind die Unterfinanzierung des Eisenbahnsystems und nicht nur Unterfinanzierung und andere Dinge, und sie können nicht durch einen Rücktritt gelöst werden.“
