Sorin Grindeanu, der Verkehrsminister, hat in letzter Minute eine Reihe sehr wichtiger Ankündigungen zum Bau von Autobahnen in Rumänien gemacht, und zwar deshalb, weil er im Folgenden den Besuch der Autobahn A7, genauer gesagt des Grundstücks 2 zwischen den Ortschaften, verrät Mizil und Pietroasele mit einer Länge von 28.35 km.
Sorin Grindeanu spricht auch über einen neuen Vertrag, den CFR für die innerhalb der PNRR verfügbaren Gelder unterzeichnet hat, und zwar für die Niederlassung in Craiova. Daher ist es wichtig, dass Investitionen zur Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur in diesem Teil unseres Landes getätigt werden.
„Heute habe ich den Stand der Arbeiten auf einem der Grundstücke an der Autobahn A7 überprüft. Genauer gesagt auf dem Grundstück 2 zwischen Mizil und Pietroasele, das eine Länge von 28,35 km haben wird. Der Verband rumänisch-bulgarischer Bauunternehmer war mit einer Reihe von Problemen konfrontiert, aber ich erwarte, dass sie in der nächsten Zeit gelöst werden und das Tempo der durch PNRR finanzierten Arbeiten zunehmen wird.
Dies ist nur eine von mehreren Überprüfungen, die ich auf den Websites durchführen werde. CNAIR und MTI werden den Bauherren mit allem, was mit unserer Kompetenz und unserem Auftrag zu tun hat, zur Seite stehen, sodass das Arbeitstempo von nun an wachsam sein wird.
CFR SA unterzeichnete heute den ersten Vertrag für die Erneuerung des Eisenbahnoberbaus, finanziert aus der PNRR! Der von der Regionalabteilung von CF Craiova unterzeichnete Vertrag hat einen Wert von 82,13 Millionen Lei (ohne Mehrwertsteuer) und zielt auf die Erneuerung von 21 km Eisenbahnstrecke zwischen den Bahnhöfen Călinești – Golești – Pitești ab.
Im Rahmen des Vertrags führt der Auftragnehmer Arbeiten zum Austausch der Elemente des Gleisoberbaus im Abschnitt Călinești-Golești zwischen km 95 und km 107,57 durch, auch auf den Linien 1a, 1b, 5 und 6 ab dem Bahnhof CF Golești : Schienen, Gleisgeräte, Teile für Gleisgeräte, Übergangsstücke, normale und spezielle Holzschwellen (für Gleisgeräte und Brücken).
Brückenschwellen, Bleche mit und ohne Prägung für Brücken, voll ausgestattete Betonschwellen, elastische Platten für Bahnübergänge, Kleinmaterial, Schotter, Gleisbau ohne Balken. Die Erneuerungsarbeiten werden auch auf dem Abschnitt CF Chitila-Golești mit einer Gesamtlänge von 196,7 km im Rahmen der beiden von SRCF Bukarest versteigerten Lose mit einem geschätzten Gesamtwert von 2 Millionen Lei (ohne Mehrwertsteuer) durchgeführt. Derzeit befinden sich die Verfahren in der Evaluierungsphase der 663,6 eingereichten Angebote.“
