Sorin Grindeanu übermittelt drei sehr wichtige Ankündigungen der letzten Stunde, PSD-Verkehrsminister. Wir sprechen über die Maßnahmen, die in den letzten Tagen ergriffen wurden. Die erste war die Eröffnung eines vorübergehenden Grenzübergangs zur Republik Moldau Bumbata, Kreis Vaslui, wird hauptsächlich von Kleinfahrzeugen genutzt.
Sorin Grindeanu spricht auch über neue Infrastrukturprojekte in Rumänien, und zwar deshalb, weil dort sowohl Eisenbahnen als auch Autobahnen im Mittelpunkt stehen, mit dem Ziel, Millionen von Rumänen zu zeigen, dass sie immer noch an der Entwicklung der Infrastruktur in Rumänien arbeiten. unabhängig davon, welcher Typ dies wäre.
„Heute haben wir in Bumbata, Kreis Vaslui, einen provisorischen Grenzübergang zur Republik Moldau eröffnet! Zunächst ist die Durchfahrt von Fahrzeugen mit einem Gewicht von maximal 3,5 Tonnen möglich, nach Abschluss der Arbeiten am 30. Juni können hier auch Fahrzeuge mit großer Tonnage fahren. #CNAIR baute eine Straße, die DN 24A mit dem Grenzübergangspunkt (PTF) verbindet, und richtete die für Grenzaktivitäten erforderliche Plattform ein, und MApN baute eine Pontonbrücke über den Prut.
Der temporäre Grenzübergang, dessen Bau 13,2 Millionen Lei (zugeteilt aus dem Staatshaushalt) gekostet hat, stellt eine Alternative zum PTF Albita dar, der derzeit extrem überlastet ist. Parallel dazu begannen wir mit den Schritten zur Vorbereitung der Machbarkeitsstudie und später mit dem Bau eines endgültigen Grenzübergangspunkts zur Republik Moldau in diesem Gebiet.
Heute wurde das 70. #Protokoll zwischen #CNAIR und den lokalen Behörden unterzeichnet. Wir setzen die Zusammenarbeit bei der Infrastrukturentwicklung durch das heute mit CJ #Buzau und dem Rathaus von Vernești unterzeichnete Protokoll für den Bau einer Überführung auf #DN10 fort. Der Zweck der Investition – in Höhe von etwa 20 Millionen Lei (finanziert von #PNRR) – besteht darin, einige gefährliche Stellen an Bahnübergängen zu beseitigen.
Die Passage wird etwa 120 Meter lang sein und der optimale Standort wird durch die Machbarkeitsstudie ermittelt. Gemäß dem geschätzten Entwicklungsplan muss die Machbarkeitsstudie bis zum Sommer nächsten Jahres erstellt und der Bau bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Der Erbauer des letzten der 13 Grundstücke von #A7 (finanziert von #PNRR) wurde heute ernannt!
Nach einer Neubewertung der Angebote und der Zurückweisung der Berufung durch das Bukarester Berufungsgericht bestimmte #CNAIR den Gewinner des Auftrags für #Los 3 (Gemeinde Pietroasele-Buzău) der Autobahn Ploiești-Buzău (Abschnitt der A7). Nach der Vertragsunterzeichnung stehen dem türkischen Bauunternehmer 1,15 Milliarden Lei (ohne Mehrwertsteuer) und 20 Monate zur Verfügung, um die Arbeiten abzuschließen und den Verkehr auf der 13,9 km langen Strecke freizugeben. Auf diesem Grundstück sollen unter anderem 8 Brücken und eine 1,26 km lange Durchfahrt entstehen.“
