Sorin Grindeanu verkündet offiziell allen Rumänen des ganzen Landes die Maßnahmen, die für Millionen Rumänen ergriffen wurden, in Bezug auf Autobahnen, neue Straßen, aber auch eine U-Bahn in Cluj-Napoca, für letztere steht der Vertrag bereits fest Für den Bau der ersten Autobahn wurde ein Vertrag im Wert von 9 Milliarden LEI ohne Mehrwertsteuer unterzeichnet.
Sorin Grindeanu spricht auch über die Oltenitei-Passage in Bukarest, deren Verkehr ab dem 27. Mai möglich sein wird, und schließlich spricht er über die Transilvania-Autobahn, die von sehr vielen Rumänen aus der westlichen Region des Landes mit Spannung erwartet wird schnellere Fahrten machen.
„Der Vertrag für den Bau der ersten #U-Bahnlinie in Cluj wurde heute unterzeichnet! Es handelt sich um ein Projekt im Wert von über 9 Milliarden Lei (ohne Mehrwertsteuer) – teilweise finanziert durch #PNRR (1,5 Milliarden Lei, ohne Mehrwertsteuer) – das die Gemeinde Cluj-Napoca und die Gemeinde Florești in moderne Städte verwandeln wird. Das Verkehrsministerium stellt den Großteil der Mittel bereit, aber das Rathaus von #Cluj-Napoca hat die Pflicht, die über 21 km lange Stadtbahnlinie, die im Stadtgebiet gebaut wird, effizient zu entwerfen und auszuführen.
Der Verband rumänischer und türkischer Designer und Bauherren hat 96 Monate Zeit, um das gesamte Projekt abzuschließen. In der ersten Phase (durch PNRR) werden 9 Stationen und ein Depot auf einer Strecke von 9,16 km auf der Strecke Sfânta Maria – Europa Uniță gebaut. Die Arbeiten an der ersten Etappe müssen bis Ende August 2026 abgeschlossen sein, um anschließend in die zweite Etappe (finanziert von MTI aus anderen Mitteln) eintreten zu können, die darauf abzielt, an weiteren 10 Stationen auf den Strecken Țara Moților – Sfânta Maria zu arbeiten (7 Stationen, 8,80 km) und Piața Mărăști – Muncii (3 Stationen, 3,07 km).
Der Grenzübergang Oltenița ist ab Samstag, 27. Mai, für den Verkehr geöffnet! Es ist ein Moment, auf den alle, die in der Gegend leben, aber auch diejenigen, die den Capital Beltway durchqueren, lange warten. Diese Passage wird den Verkehr rationalisieren und Staus im südlichen Teil von Bukarest verringern. Wir werden es so schnell wie möglich tun, das Verkehrsministerium (unabhängig von der politischen Couleur des Ministers).
Die Regierung wird die technisch-wirtschaftlichen Indikatoren für den Metropolitan Belt erneut genehmigen. Dies war notwendig, da sich die Preise und alles, was mit einer Auktion dieser Art zusammenhängt, seit den ursprünglichen Terminen geändert haben. Und dann werden in der nächsten Periode diese technisch-wirtschaftlichen Indikatoren erneut genehmigt, so dass diese Auktion innerhalb normaler Parameter abgehalten wird, so dass Unternehmen kommen, die diese Investition tätigen können.
Was den Transilvania Highway betrifft, hoffe und bin ich optimistisch, dass in den kommenden Wochen alle drei derzeit gesperrten Abschnitte in eine normale Fahrbahn übergehen, mit ausgewiesenen Bauträgern und einem Zeithorizont, der zur Ausführung dieser Arbeiten führt.
