Huawei bringt offiziell den Aito M5 auf den Markt, ein neues Elektroauto und eine eigene Marke

Huawei bringt offiziell den AIto M5 auf den Markt, das neue Elektroauto, mit dem es Tesla Konkurrenz machen will, und damit wird auch die Marke Aito offiziell.

Huawei bringt offiziell den Aito M5 auf den Markt, das neue Elektroauto einer speziellen Marke

Huawei, der chinesische Technologieriese, stärkt seine Präsenz auf dem Markt für Elektrofahrzeuge durch die Unterstützung der Marke Aito. Kürzlich hat Aito offiziell die aktualisierte Version des SUV Aito M5 auf den Markt gebracht, die nun standardmäßig über das fortschrittliche intelligente Fahrassistenzsystem von Huawei verfügt. Mit einem unveränderten Startpreis verspricht der neue Aito M5, die Norm für nachhaltige Mobilität und fortschrittliche Technologie neu zu definieren.

Der neue Aito M5 ist in drei Varianten erhältlich, zwei davon sind Extended Range Electric Vehicles (EREV) und eine ist ein Battery Electric Vehicle (BEV). Die Einstiegspreise betragen 249.800 RMB (34.470 US-Dollar) für den EREV bzw. 269.800 RMB für den BEV. Diese Preise zeigen das Engagement von Huawei, fortschrittliche Technologie einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.

Huawei hat nicht nur in die Kerntechnologie von Fahrzeugen investiert, sondern auch zur Entwicklung intelligenter Fahrsoftware beigetragen und so seinen Kunden einen erheblichen Mehrwert geboten. Kunden, die den Aito M5 beispielsweise vor dem 31. Mai bestellen, profitieren von Vorteilen im Wert von 37.000 RMB, darunter Bargeldrabatt und wertvolle Softwarepakete.

Huawei bringt offiziell den Aito M5 auf den Markt, ein neues Elektroauto und eine eigene Marke

Die Abmessungen des neuen Aito M5 EREV und BEV sind beeindruckend und bieten mit einer Länge von 4.785 mm, einer Breite von 1.930 mm und einer Höhe von 1.625 mm großzügigen Platz für Passagiere und Ausrüstung. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde der neue Aito M5 hinsichtlich der Abmessungen dezent verbessert und sorgt so für mehr Komfort.

Die Leistung kam nicht zu kurz. Der aktualisierte Aito M5 EREV wird von einer ternären Li-Ionen-Batterie mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 1.440 km mit vollem Tank angetrieben, während die BEV-Variante über eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 602 km verfügt. Mit diesen Zahlen stehen Huawei und Aito an der Spitze der Innovation bei Elektrofahrzeugen.

Durch diese Initiative stärkt Huawei seine Rolle als Technologieführer nicht nur im Kommunikationsbereich, sondern auch im Automobilbereich, wo das Unternehmen weiterhin neue Horizonte erkundet. Mit der bevorstehenden Markteinführung des Aito M5 am 15. Mai verspricht Huawei, Innovation und Effizienz in das Leben seiner Kunden zu bringen und das Fahrerlebnis neu zu definieren.

Abschließend beweist Huawei mit der Einführung des neuen SUV Aito M5, dass fortschrittliche Technologie und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen können, und bietet hochmoderne Automobillösungen, die sowohl leistungsstark als auch umweltfreundlich sind. Dieses neue Modell stärkt nicht nur das Produktportfolio von Huawei, sondern setzt auch neue Maßstäbe in der Elektrofahrzeugbranche.