Reparaturen an iDevices können große Probleme verursachen

  Letztes Jahr bemerkte ein Passagier in einem Verkehrsflugzeug, das über Australien flog, dass sein iPhone anfing zu piepen und das Gerät irgendwann Feuer fing. Glücklicherweise wurde niemand im Flugzeug verletzt, aber das iPhone wurde zerstört und die Schuld lag beim Akku des Terminals. Naja, eigentlich war die Batterie schuld, die ist aber nicht von alleine kaputt gegangen, sondern wurde „geholfen“ durch eine Schraube, die es durchbohrte. Diese Schraube wäre nach einem Bildschirmaustausch im iPhone verblieben, der bei einem Service durchgeführt wurde, der von Apple nicht für solche Verfahren autorisiert war.

Das Telefon wurde im Rahmen einer Untersuchung der Angelegenheit an das Australian Transport Safety Bureau (ATSB) geschickt. Dabei kam heraus, dass eine falsch platzierte Schraube das Batteriegehäuse durchbohrt hatte, was zu einem Kurzschluss führte, der zu einer Überhitzung der Batterie führte. 

Die Schraube, die das Problem verursachte, war das Ergebnis eines verpatzten Bildschirmaustauschs bei einem nicht autorisierten Servicecenter. Eine Schraube von der Unterseite des Geräts, neben dem 30-poligen Anschluss, gelangte in das Mobilteil und verursachte dadurch einen Durchstoß im Batteriefach.

  Im Bild oben haben Sie die Schraube im Inneren des Geräts gezeigt, und die Behörden in Australien haben kürzlich den Fall bezüglich des iPhone-Problems abgeschlossen und sind zu dem Schluss gekommen, dass diese Schraube schuld war. Natürlich können solche Probleme bei jedem Service auftreten, nicht nur bei nicht autorisierten, aber das Gute daran ist, dass die Batterie nicht von selbst Feuer gefangen hat und dass der Eingriff eines Fremdkörpers erforderlich war, um sie zu beschädigen.

18 KOMMENTARII

  1. Asta-i vrajala,un surub,mai ales situat in partea in care este in poza,nu are cum sa faca scurt la baterie sub nici o forma.Aproape orice baterie li-ion are protectie termica si scurtcircuit…deci nu poate iesi fum dintr-un idevice,numai daca il supralimentezi.Modelul si marimea acelui surub,nu face parte din constructia idevice-ului.In cel mai rau caz,in urma unui scurt,rezulta umflarea acumulatorului

  2. Lithiu in contact cu aerul ia foc sau ceva de genu asta e sigur side reparat …. Greseala asta se putea intampla si la apple …. La noi nu uita suruburi … Din contra ca la service-urile astea gsm iti fura suburile in draci..

  3. Daca reusiti voi sa asamblati un iphone cu un surub situat in fata sau in spate bateriei.. E vrajala de 2 lei si ori cine a desfacut un iphone poate sa confirme.

  4. Zice bine Alexhfv…nu avea cum sa asambleze telefonul cu surubul ala acolo, l-au bagat la presa sau ce? E cusita cu ata alba toata pioveste

  5. Si turnurile pe 11 sept 2001 au cazut din cauza unor avioane…. Bla bla marmota inveleste in staniol…(acoperirea apple pt unele probleme)

  6. intr-un iphone,nu ai loc in plus nici macar pentru un surub de-al lui,dar sa fie si mai mare?Chiar este cusuta cu ata alba,toata povestea.Plus ca,din cate imi amintesc eu,nu a fost singurul caz semnalat.A mai fost un caz.Si ala tot un surub avea?Sau avea o surubelnita si un cleste?

  7. Si eu cred ca e “vrajeala”. Apropo, ați observat cât de des se explica incendiile prin așa zise scurtcircuite? Una-doua, specalistii au găsit cauza incendiului: un scurtcircuit. Multe sunt vrajeli si aici. Teoretic scurtcircuitele ar trebui sa provoace arderi de siguranță si întreruperea curentului si deci evitarea incendiului (nu se potriveste aici cu bateria).

  8. iar partea proasta pt poveste e,ca nu poti inchide capacul din spate cu asa surub pe baterie,numai daca fortezi capacul,iar acolo unde era surubul respectiv ramanea urma lui in urma incidentului respectiv,atat de la afumatura cit si de la presiune…..penibila poveste..

  9. Am schimbat pt altii baterii de 3gs insa este greu de crezut asa ceva, nu am vazut ca nu e surub asa de lung inauntru ca in poza. Greu de crezut dar nu imposibil , surubul ala nu e de la iphone, e de la alt producator. Trebuie sa fii zapacit tare ca sa faci asa ceva…