Durante el viernes tuve la oportunidad de participar en un taller de tecnología organizado por BMW Rumania, el representante del fabricante alemán propone mostrarnos las novedades tecnológicas de los nuevos coches disponibles en el mercado. Empiezo por la parte de conexión al coche, los nuevos modelos de BMW permitiendo la interacción con el asistente Siri para comandos de voz, pero la cosa es mucho más complicada si tienes el módulo Apps sistema Unidad conectada.
A través de este sistema tendrás la posibilidad de conectar tu iPhone al coche mediante una conexión USB y podrás utilizar una de las aplicaciones disponibles para interactuar con tus amigos en Facebook o Twitter, para escuchar música a través Deezer y no sólo eso. Los de BMW Hemos diseñado una serie de aplicaciones adecuadas para su uso en el coche, una de las más interesantes que te permite registrar vueltas en la pista y comparar tus tiempos por vuelta con los de tus amigos y mucho más. BMW es el primer fabricante de automóviles que ofrece este tipo de interacción a los usuarios de Rumanía y, al utilizar sistemas de comando de voz, te evitan tener que mirar hacia abajo desde la carretera para descubrir lo que tus amigos han publicado en Facebook.
Pasamos de las aplicaciones a un nuevo sistema Hi-Fi montado por aquellos de BMW en sus propios coches, siendo producido por Bang & Olufsen con la idea de cambiar por completo tu experiencia a la hora de escuchar cualquier contenido de audio en un coche. Básicamente, el nuevo sistema de audio pensado por BMW es un cine en casa montado en un coche y ya sea que escuches música o veas una película mientras esperas a alguien, vivirás una gran experiencia que difícilmente volverás a encontrar en un coche.
Seguimos con uno de mis sistemas favoritos para los coches nuevos de BMW, llevándose el nombre BMW visión nocturna y creo que os podéis imaginar exactamente lo que supone su instalación en un coche. Ahora en su tercera generación, BMW Night Vision fue desarrollado con la idea de ayudar a evitar colisiones con peatones o animales grandes mientras se conduce, utilizando una cámara termográfica y LED montados en los proyectores antiniebla para identificar a personas y animales, pero también para marcarlos.
Todo comienza con la visualización de personas o animales en el sistema de navegación o head-up display, como en la imagen de arriba, los proyectores los muestran delante de tu coche, en la posición en la que se encuentran. Lo interesante es que las luces seguirán a las personas o animales cuando se muevan delante de tu coche, por lo que sabrás exactamente dónde están en cada momento y podrás evitar una colisión. Sinceramente, el sistema es perfecto para viajes nocturnos por Rumanía, BMW visión nocturna pudiendo salvar tu vida en una variedad de situaciones.
A continuación hablaré de El asistente de luz de carretera para coches BMW., teniendo este la función de controlar dinámicamente las luces del coche para no molestar a los participantes del tráfico en los momentos en que tienes las luces altas activadas. Los coches que disponen de este sistema activo utilizan una cámara de vídeo situada en el parabrisas para identificar los coches que tenemos delante, en el momento de su identificación. asistente de largo alcance Cambia automáticamente el área cubierta por las luces altas para no molestar a otros participantes del tráfico.
En la imagen de arriba verás exactamente de lo que te hablo, pudiendo el asistente de luz de carretera crear un espacio descubierto en la posición donde se encuentra el coche de delante, también existe la opción de desactivar la luz de carretera para el lado izquierdo. o el faro derecho en caso de que se acerque un vehículo en sentido contrario.
Antes de contaros mi experiencia con el BMW i3, me gustaría llamar vuestra atención sobre un sistema llamado Asistente de aparcamiento BMW, prácticamente aparcando el coche del usuario en un lateral. Cuando encuentre una plaza de aparcamiento libre, coloque el coche al lado del que está delante de la plaza de aparcamiento, el sistema Asistente de aparcamiento BMW reconocerá automáticamente su espacio y, utilizando las cámaras/sensores montados en el automóvil, estacionará el automóvil automáticamente; su trabajo consistirá en mantener presionado un botón durante el procedimiento.
En las pruebas realizadas por la gente de BMW en el lugar, el sistema funcionó relativamente bien, teniendo pocos problemas para activarse en zonas con poco espacio entre los autos, lo bueno es que está diseñado para detenerse automáticamente en caso de que un objeto lo impida. su entrada al espacio de estacionamiento, cámaras montadas delante y detrás del vehículo que le muestran una transmisión EN VIVO de lo que sucede a su alrededor.
Al final tengo que hablarte de BMW i3, coche eléctrico producido por BMW sobre el cual probablemente hayas escuchado mucha información hasta ahora. Como probablemente ya te imaginas, BMW i3 está completamente diseñado para ser lo más ligero y aerodinámico posible, la construcción especial le permite obtener una autonomía de hasta 140 KM una carga que dura hasta 8 horas en un enchufe normal y hasta 4 horas en un enchufe con sistema de carga rápida.
El sistema de navegación de BMW i3 Calcula automáticamente la distancia que un usuario puede recorrer con la energía disponible en la batería, incluso muestra en un mapa los lugares a los que cualquiera puede llegar con la energía disponible para él. Con 170 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 160 KM/h, el BMW i3 es mucho más rápido de lo que imaginas y, para ser sincero, es un coche urbano perfecto, incluso para aquellos a los que les gustan los coches rápidos.
Probablemente te resulte difícil de creer, pero el BMW i3 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos, y cuando pisas el acelerador sientes toda la potencia del motor eléctrico. Aunque el coche es potente, es extremadamente fácil de manejar y muy cómodo para el conductor, ya que los pasajeros no tienen ni mucho espacio ni una manera fácil de entrar al coche. Aun así, el BMW i3 me impresionó gratamente y, si tuviera que comprar un coche eléctrico, sin duda elegiría uno similar, si es que Rumanía algún día tiene estaciones de carga eléctrica disponibles en tantos lugares como gasolineras.
