coche de manzana es desarrollado por cientos de empleados en un laboratorio secreto en Cupertino, y según algunas informaciones aparecidas recientemente parece que ex empleados de Ford, GM si Tesla estan involucrados. Por la mañana te dije que Apple "robó" a los empleados de una empresa especializada en el desarrollo de baterías para coches y destruyó ciertos proyectos en los que invirtió importantes sumas de dinero, pero esto les importa menos a los de Cupertino. Al no interesarse demasiado por los proyectos de las empresas cuyos empleados los "robaron", Apple contrató gente de Ford, General Motors, Tesla, A123 Systems, MIT Motorsports, Ogin, Autoliv, Concept Systems si Dinámica general.
Separado de contratar ingenieros expertos en el desarrollo de automóviles, la empresa Apple También contrató a la jefa del equipo de recursos humanos dentro de Tesla, ella ahora tiene la función de contratar gente nueva para los de Cupertino. Básicamente, Apple ha contratado a multitud de personas que tienen una vasta experiencia en la producción de casi todos los aspectos de un automóvil, desde las baterías necesarias para suministrar energía hasta el diseño interior. La mayoría de los empleados que abandonaron las empresas antes mencionadas incluso trabajaron en ellas durante más de una década, por lo que Apple cuenta con personal muy bien formado.
Aunque muchos analistas se mostraron escépticos sobre el proyecto Apple, argumentando que el laboratorio de Apple desarrollaría funciones para CarPlay, la experiencia de las personas empleadas revela algo completamente distinto. Apple ha creado un "dream team" para desarrollar un coche a su "imagen y semejanza", que seguramente estará controlado por un avanzado CarPlay y nuestros iDevices. Nadie sabe cuánto tiempo pasará hasta que Apple lance este coche eléctrico autónomo, pero está lo más claro posible que las ambiciones de los de Cupertino no se limitan al software, sino que van mucho más allá.
Teniendo en cuenta el tiempo necesario para desarrollar un coche desde "cero" y el hecho de que el proyecto fue aprobado hace un año, creo que pasará al menos otro año y medio hasta que Apple pueda presentar su coche al mundo entero, unos meses. antes de lanzarlo.
De ce tot timpul sunt “foști” angajați ?
Ca asa te nasti- Angajat
(Fosti angajati) adica nu au cum sa fie angajati inca pentru ca acum sunt angajati ai apple …greu rau sa gandesti ca nu poti fii angajat in 2 mari companii cu carte de munca …
@zaone spune-mi te rog ce e cu aceasta mașina pe care ne-o arăti de câte ori prezinți materiale referitoare la iCar?
E vre-un concept, schița sau are legătura reala cu ce crează cei de la Apple?
Chiar asa va arăta viitoarea mașină?
Sunt doar concepte, n-au vreo legatura cu vreo schita furata de la Apple.
Mulțumesc de răspuns pentru ca aceasta arată precum cea a lui Fred
Marea majoritate de Comentarii sunt răutăcioase; părerea mea ca apple rules! Inițial pare aberant ca o companie de calculatoare și telefoane mobile are și alte proiecte, chiar unul de automobile- dar nu uitați de magnații japonezi (exemplu Mitsubishi sau Toyota) care au orașe întregi (de la grădinițe și școli) până la hypermarket-uri și produsele sub marca proprie (gen carrefour, samd).
Proiect care merită urmărit, pentru că nu se știe din care parte sare iepurele; în 2007 au adus primul smartphone adevărat, cine știe poate în 2020 -1ma mașină electrică, care e capabilă de autonomie comparabilă cu motorina sau benzina.
[…] Masina Apple este unul dintre cele mai interesante subiecte de discutie ale ultimelor zile, iar aseara v-am spus ce “echipa de vis” si-a creat compania americana pentru a o dezvolta. Aceasta echipa are un termen de mai putin de 5 ani pentru a dezvolta si lansa […]