BMW confirma una estrecha colaboración con Apple y anuncia importantes innovaciones

BMW i3 interiores

  BMW negó durante esta jornada la existencia de una colaboración con vistas al desarrollo autos de manzana que la compañía americana está en proceso de crear en un laboratorio secreto en Cupertino, con cientos de empleados dedicados al proyecto. El anuncio de BMW llega a través de una revista automovilística alemana, y la compañía sigue afirmando que el sistema CarPlay se implementará en el futuro en BMW i3, uno de los coches eléctricos del fabricante. Rumores sobre una colaboración entre BMW y Apple para desarrollar un coche de Apple basado en el BMW i3 empezaron de Alemania, y allí también encontró su fin, ya que la empresa alemana se apresuró a calmar las "aguas".

El fabricante de automóviles alemán BMW dijo el jueves que sus conversaciones con el gigante tecnológico Apple no implicaban el desarrollo o la construcción de un automóvil, desmintiendo un informe de una revista alemana. Esto permitiría no sólo que iPhone, Apple Watch, iPad, portátiles y ordenadores Mac se comuniquen e intercambien datos, sino que también podría integrarse con los datos de consumo de combustible y movimiento del coche.

  Los de BMW han confirmado, sin embargo, que discuten frecuentemente con Apple sobre diversos métodos de conexión de terminales móviles a los vehículos, confirmando la posible implementación de CarPlay en un futuro modelo del BMW i3. Lo interesante de la información es que no sólo los iDevices se interconectarían con los coches BMW, sino también los Apple Watch o MacBooks, podrían comunicarse para transferir información y no sólo eso. Tim Cook afirmó recientemente que el Apple Watch sustituirá a las llaves del coche y esta nueva información proporcionada por BMW anuncia un futuro sumamente interesante para los usuarios de terminales móviles y portátiles que utilicen productos Apple.

  Teniendo en cuenta que ahora hay un automóvil Apple en desarrollo, queda por ver qué tan dispuesta estará Apple a permitir a los usuarios hacer cosas en otros automóviles, ya que la compañía estadounidense generalmente tiene la costumbre de restringir funciones importantes solo a sus propios productos, implícitamente un automóvil. .