La semana pasada te dije que Apple negoció con BMW para utilizar tecnologías del BMW i3 para producir su futuro coche, pero las discusiones se detuvieron durante este año, y los de BMW parecen haberse detenido.
El año pasado Tim Cook visitó la fábrica donde se produce BMW i3, varios directivos de la empresa hicieron lo mismo, y parece que hubo discusiones detalladas entre ellos y altos cargos de BMW sobre el proceso necesario para fabricar un coche de este tipo.
Los de Apple habrían quedado impresionados por la forma BMW i3 se desarrolló, más precisamente, la apreciación de que BMW habría abandonado la forma tradicional de construir automóviles y habría abordado las cosas desde una perspectiva completamente diferente, tanto para la carrocería como para el interior y el motor.
Apple trabaja de manera similar y está interesado en cómo se puede producir un coche eléctrico, pero quiere hacerlo sin la ayuda de BMW, y en este punto los alemanes ponen fin a las discusiones, no queriendo convertirse en un simple proveedor de tecnología. para Apple.
El director ejecutivo de Apple, Tim Cook, visitó la sede de BMW el año pasado y altos ejecutivos de Apple recorrieron la fábrica del fabricante de automóviles en Leipzig para aprender cómo se fabrica el automóvil eléctrico i3. El diálogo terminó sin conclusión porque Apple parece querer explorar el desarrollo de un automóvil de pasajeros por su cuenta, dijo una de las fuentes. Además, BMW está siendo cautelosa a la hora de compartir sus conocimientos de fabricación porque quiere evitar convertirse en un mero proveedor de un gigante del software o de Internet.
Básicamente, BMW quiere una asociación ampliada con Apple para producir un coche eléctrico y no está dispuesta a licenciar simplemente sus tecnologías para su fabricación, pero la compañía Apple no trabaja así, o al menos no lo ha hecho con ningún producto lanzado. En los últimos años.
Apple quiere controlar todo el proceso de fabricación de un producto, desde los componentes hasta el software, pero en el caso de un automóvil, tiene que licenciar tecnologías a terceros, y si BMW no está dispuesto a ayudar, seguramente otros fabricantes lo harán. vendrá a ayudar.
"Los ejecutivos de Apple quedaron impresionados con el hecho de que abandonamos los enfoques tradicionales en la fabricación de automóviles y comenzamos de nuevo. También concordaba con la forma en que hacen las cosas", dijo una alta fuente de BMW. El fabricante de automóviles dice que actualmente no hay conversaciones con Apple sobre el desarrollo conjunto de un automóvil de pasajeros y Apple declinó hacer comentarios. Sin embargo, una de las fuentes dijo que las conversaciones exploratorias entre los altos directivos podrían reactivarse en una etapa posterior.
Aunque Tim Cook es propietario de BMW y fanático de BMW, si Apple no puede tener un control total sobre el proceso de producción del automóvil que está desarrollando, entonces hay pocas posibilidades de que se concluya una posible asociación con BMW, aunque nadie excluye esta posibilidad.
Apple tiene más de 700 personas involucradas en el proyecto de desarrollo de un coche eléctrico, ha contratado a numerosos expertos en el desarrollo de automóviles y, tal como están las cosas, Apple podría presentar el coche eléctrico en dos o incluso tres años.
