El gobierno de Taiwán iniciará un procedimiento de verificación un Las diferencias entre la autonomía de los terminales iPhone 6S y iPhone 6S Plus con chip TSMC y chip Samsung para ver si toda la información sobre las diferencias entre ellos es realmente cierta o no.
El director general de la Agencia Nacional de Protección al Consumidor de Taiwán pidió a la Comisión Nacional de Comunicaciones que probara el consumo de energía de TSMC y los chips A9 de Samsung de iPhone 6S para ver cuáles son las diferencias.
Si esta agencia gubernamental descubre el hecho de que entre las terminales iPhone 6S si iPhone 6S Plus con los dos chips hay grandes diferencias en cuanto a consumo energético y autonomía, entonces se podrían tomar medidas drásticas contra Apple.
Más precisamente, el gobierno taiwanés podría decidir retirar del mercado los terminales iPhone 6S y iPhone 6S Plus, o podría pedir a Apple que los retire ella misma, o vender los terminales con chip Samsung a un precio reducido y conceder determinadas cantidades de dinero a quienes ya los han comprado.
Wu Cheng-hsueh, subdirector general del departamento, dijo a la prensa que ha pedido a la Comisión Nacional de Comunicaciones (NCC) que pruebe el consumo de energía de los chips A9 de Apple Inc. suministrados por Samsung Electronics Co. y Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC). Si se comprueba que existe una diferencia en el consumo de energía entre los chips suministrados por Samsung y TSMC, hasta el punto de que la calidad del dispositivo se vea afectada, la NCC estaría obligada a proteger los intereses de los consumidores solicitando una retirada del mercado o un descuento. , dijo Wu.
Apple afirmó que entre terminales iPhone 6S con chip Samsung y TSMC hay una diferencia de autonomía del 2% - 3%, pero varias pruebas revelaron que la diferencia de autonomía entre el iPhone 6S con chip Samsung y TSMC sería de hasta 2 horas, entonces la verdad está en algún punto intermedio.
Era perfectamente normal que Apple no admitiera que existen grandes diferencias entre estos terminales en términos de autonomía de la batería y, por supuesto, varias pruebas lo confirmarán, pero el uso en la vida real revelará algo completamente diferente.
Dicho esto, será interesante ver qué descubre el gobierno de Taiwán, pero mi opinión es que hay pocas posibilidades de que demuestren las grandes diferencias entre los terminales.
