BMW está presente en CES 2016 para demostrar las tecnologías que llegarán a sus coches en los próximos años, y la pieza de resistencia de su stand es un concepto de BMW i8 Spyder que ves en la imagen adjunta.
Si estás familiarizado con BMW i8Entonces sabrás que estamos hablando de un coche que puede funcionar únicamente con un motor eléctrico o con una combinación de motor eléctrico y diésel, siendo el interior la visión de futuro de BMW para sus coches.
llamado i Visión Concepto de interacción futura, el BMW i8 Spyder presente en CES 2016 tiene un salpicadero completamente modificado, una pantalla ultra ancha de 21 pulgadas que sustituye a la pantalla clásica utilizada en el modelo de serie, que controla totalmente las funciones del coche.
Como estamos hablando de una pantalla muy grande que se extiende hasta el asiento del pasajero derecho, BMW ha creado un sistema inteligente que controla la interfaz mediante gestos, como lo denomina la compañía. Toque de aire, y en el vídeoclip a continuación lo has demostrado.
Más precisamente, el conductor no tiene que tocar la pantalla para activar una determinada función, sino que sólo tiene que dirigir la palma hacia un elemento de la interfaz y empujar la palma hacia la pantalla para activarla, siendo todo similar a lo que ofrece Microsoft Kinect. .
Desde mi punto de vista, un sistema como éste es muy peligroso a la hora de conducir, sobre todo porque BMW ha sustituido todos los botones del salpicadero por AirTouch, de modo que mires donde mires sólo verás la interfaz de pantalla, teniendo el salpicadero una pantalla separada para navegación, velocidad, rpm, consumo, testigos, etc.
Aparte de este concepto del BMW i8 Spyder, la compañía BMW también presentó un casco en el que muestra un HUD, desarrollado especialmente para motociclistas que también pueden controlar el sistema BMW Connected, más precisamente una serie de aplicaciones de BMW que pueden funcionar en tándem con otros disponibles en teléfonos inteligentes.
Desde mi punto de vista, el concepto de BMW para el i8 Spyder es sumamente interesante y el auto ciertamente parece traído del futuro, pero aunque Tesla popularizó las pantallas grandes en los autos, hay que usarlas con un propósito, sin poner en peligro la vida del tráfico. Los participantes están en peligro.
Aun así, soy un fan de los coches que tienen el menor número de botones posible y el mayor control táctil posible y espero que BMW lance un modelo similar al mercado.
