DACIA Logan 3, para aquellos que aún no lo sabían, llega con un cambio sumamente importante, que es muy bueno conocer, porque representa una evolución muy grande para los autos del fabricante. Hablamos de una nueva cámara de radar que se ha integrado en los coches DACIA Logan 3, junto con un sistema especial que pretende aportar más seguridad a los clientes que deciden adquirir estos modelos de coches.
DACIA Logan 3 Tiene este equipo llamado AFU, asistencia a la frenada de emergencia, y en el vídeo de arriba tenéis una presentación del mismo, siendo el sistema tomado de los modelos Renault que ya se venden en muchos otros países. Hablamos de un sistema inteligente que utiliza una cámara de radar para detectar el peligro de colisión con otros coches o personas, y activa automáticamente los frenos del vehículo para evitar un accidente, si el conductor no está prestando atención.
DACIA LOGAN 3: CAMBIO INCREÍBLE, qué hace con la Cámara RADAR
DACIA Logan 3 Inicialmente emitirá alertas sonoras si el sistema basado en radar detecta que existe la posibilidad de una colisión y luego aplicará los frenos si el conductor aún no reacciona a esta alerta. El sistema de frenado automático del DACIA Logan 3 puede detener el vehículo para evitar un accidente, pero el conductor debe mantener el freno puesto para que el coche permanezca en su sitio, de lo contrario volverá a ponerse en marcha y el sistema no podrá mantener el coche. aún.
DACIA Logan 3 puede ayudar a los conductores a evitar accidentes mientras circulan con otros coches si circulan a velocidades de hasta 170 km/h, en el caso de los coches Renault, siendo este el límite hasta el que se puede detectar una posible colisión. En el caso de coches parados, o de personas, la velocidad máxima para detectar un posible peligro es de 80 km/h, tanto en ciudades como fuera de ellas, pero aquí volvemos a hablar de las cifras previstas para los coches Renault.
DACIA Logan 3 ha implementado aquí un sistema que no existe en muchos otros coches de su clase, un sistema que normalmente no es barato, pero que llega a los coches del fabricante a un coste sorprendentemente bajo.
