DACIA Duster 3 ya ha anunciado un cambio muy importante que convertiría los coches en indeseables para muchos de los clientes que en estos momentos están realmente interesados en comprar un modelo de este tipo. Más precisamente, os comenté hace unas semanas que las primeras informaciones de la prensa francesa sobre el DACIA Duster 3 apuntan a que una versión de la plataforma CMF-B va a ser la base de su producción, como es el caso del Logan. 3.
DACIA Duster 3 Aún así tendría un problema muy grave si se utiliza esta plataforma, y es que solo viene en una versión que ofrece tracción 2×4 en las ruedas delanteras, sin versión 4×4. Ya sabemos que el DACIA Duster goza de gran popularidad en la versión con tracción total, por lo que un DACIA Duster 3 sin dicha opción no sería deseable para muchos de los clientes que compran coches del fabricante Mioveni.
DACIA Duster 3: ENORME cambio que lo haría INDESEABLE
DACIA Duster 3 Se lanzaría de esta manera porque la producción en la planta de Mioveni sería imposible para la plataforma CMF-B en la versión de tracción total sin cambios sustanciales en el equipamiento de producción. DACIA debería realizar grandes inversiones para poder producir en Mioveni el DACIA Duster 3 con tracción total sobre la plataforma CMF-B, y las posibilidades de que este dinero se gaste de esta manera son bastante pequeñas, en este momento momento.
DACIA Duster 3 Es más probable que se lance sin tracción total que con ella, por lo que es posible que un modelo de este tipo se fabrique en otro país, donde las líneas de producción permitan su montaje. El problema es bastante grande para los de DACIA, pero teniendo en cuenta que hubo otros que fueron fácilmente superados, es fácil entender por qué se pudo encontrar una solución para el DACIA Duster 3 para que el coche siga siendo interesante para los clientes.
DACIA Duster 3 Actualmente está previsto su lanzamiento en torno a 2024, o 2025, sin saber claramente cuándo, por lo que queda por ver cómo se desarrollarán los planes del productor rumano en el futuro.
