DACIA Duster es el modelo SUV más popular que se vende actualmente en Rumanía, y esto se debe a que se ofrece a un precio extremadamente bueno para el mercado en el que se vende actualmente. El DACIA Duster se comercializa en versiones que cuentan con tracción 2×4 en las ruedas delanteras, o 4×4, pero en el caso de esta última se puede elegir el modo de conducción, de modo que el coche se puede transformar en un 2×4. si el conductor quiere esto en algún momento.
DACIA Duster es muy polivalente, pudiendo circular sin problemas tanto por vías públicas como por terrenos accidentados, gracias a la tracción 4×4 que ofrece el fabricante rumano. En el vídeo de arriba podéis ver la diferencia entre tracción 2×4 y 4×4 en terrenos embarrados, y sin este último es imposible que suba el DACIA Duster, que por supuesto es conocido por mucha gente, y que debería dar mucho pensamiento.
DACIA Duster: VIDEO, Comparativa entre Tracción 2X4 y 4X4
El DACIA Duster se lanzará en 2024, o 2025, en una versión completamente nueva, el problema es que vendría sin tracción 4x4 integrada, y esto porque aumentaría los costes de producción. La plataforma CMF-B, que se utilizará para ese nuevo modelo de DACIA Duster, no se puede montar en Mioveni con tracción 4×4 sin modificaciones para la línea de producción de los SUV, y esto requiere inversiones por parte del grupo rumano.
El DACIA Duster se podrá producir con tracción 4×4 con estas inversiones, pero incrementarían sustancialmente el precio de producción de los modelos, por lo que hasta ahora sólo hemos oído por la prensa que este motor será abandonado. El DACIA Duster con tracción 2×4 no será tan útil, ni deseado, por los rumanos, ni por los europeos, que compran el coche en grandes cantidades, y aquí radica un problema muy grande al que se enfrentará DACIA en los próximos años.
DACIA Duster necesita el 4×4 para seguir siendo un SUV relevante y deseable, y la comparación anterior nos muestra muy claramente lo importante que es este equipamiento, por lo que tal vez no caiga en el olvido.
