BMW es una de las empresas productoras de automóviles más conocidas y sus modelos se encuentran entre los que más se ven incluso en las calles de Rumania, pero hoy hablamos del futuro de los automóviles alemanes, no del pasado.
BMW se centra ahora en los vehículos eléctricos y autónomos, por lo que está preparando un competidor más serio para Tesla, desde varios puntos de vista. Recientemente se han revelado una serie de patentes de la empresa alemana y una de ellas presenta al mundo un nuevo e inusual tipo de volante.
BMW también incluyó una serie de materiales gráficos presentados en la patente presentada por la compañía alemana para su registro, mostrándonos una copia del volante introducido por Tesla para el modelo S Plaid, siendo su forma considerada por algunos perfecta para modelos autónomos.
Sin embargo, BMW pensó en un volante mucho más complejo que el de Tesla, y esto se debe a que los elementos laterales no son fijos, sino móviles, por lo que cuando el volante gira, sus partes laterales no quedan exactamente fijas. Para un coche autónomo, un volante de este tipo quizás sería algo normal, y esto se debe a que el conductor no tendría que maniobrarlo demasiado, pero en un coche normal sería complicado de utilizar.
Según los bocetos, todavía no es posible saber exactamente si el volante podría realizar la rotación máxima, y uno de los materiales gráficos de la patente muestra que la rotación podría limitarse a sólo 270 grados. Así, BMW parece desarrollar un sistema de dirección que permita abordar curvas, o giros en zonas con espacio limitado, sin girar tanto el volante como en el caso de los actuales.
A nivel conceptual, BMW parece tener un nuevo tipo de volante que ofrecerá a los conductores una experiencia de conducción que podría ser muy diferente a la que tienen ahora, especialmente si los coches podrán conducirse solos. Sin embargo, no hay que olvidar que BMW es una marca que produce coches deportivos, y la forma en que está diseñado este volante no permite conducir el coche con un estilo demasiado "deportivo".
Editor MED
