Sorin Grindeanu, Ministro de Transportes, ha anunciado oficialmente el inicio de las obras del primer tramo de una carretera que muchos esperaban desde hace años, más precisamente la que une las ciudades de Ploiesti y Buzau, las obras comenzarán en lote 1 el 22 de agosto. Tiene 21 kilómetros.
Sorin Grindeanu afirma que otros 17.5 kilómetros de la circunvalación de Bucarest ya tienen un constructor designado, pero también que se construirán nuevos cruces CFR en varias localidades del país y que la compañía ferroviaria llevará a cabo otros proyectos de infraestructura en los próximos años. meses en Rumania.
"¡A partir del 22 de agosto comienza la construcción del lote 1 de la autopista Ploiești - Buzău! El CNAIR ha dado hoy la orden de iniciar las obras en el lote Dumbrava - Mizil, con una longitud de 21 km. La asociación de constructores rumanos e italianos dispone de 20 meses para finalizar las obras, que incluyen 14 puentes y un pasaje de 550 m de longitud. El contrato tiene un valor de 1,46 mil millones de lei (sin IVA) y está financiado por el PNRR. La autopista Ploiești-Buzău es el primer tramo de la autopista que asegurará la conexión entre Muntenia y Moldavia (A7).
¡Otros 17,5 km de la carretera de circunvalación de Bucarest (49,57 km) tienen un constructor designado! Tras la reevaluación de las ofertas para el contrato de diseño y ejecución del lote 1 de la A0 Nord, una asociación de constructores rumano-italiana fue declarada definitivamente ganadora. Tras la firma del contrato, el Lote 1 de A0 Nord deberá estar finalizado en un plazo de 34 meses (12 meses para el diseño y 22 meses para la ejecución de las obras).
Como parte del futuro contrato, también se construirán dos grandes estructuras: Pasaje sobre el CF101 Bucarest – Pitesti DN7, Pasaje sobre el río Colentina, CF 300 Bucarest – Ploiești y CF Mogoșoaia – Buftea. El contrato tiene un valor de 815,07 millones de lei (sin IVA) y está financiado con fondos europeos a fondo perdido.
¡CFR SA ha designado al adjudicatario del contrato para modernizar la infraestructura ferroviaria en el tramo Ronat Triaj - Arad! Mediante este contrato, financiado por el PNRR, se aumentará la velocidad de los trenes en el tramo Ronat Triaj-Arad, que forma parte del tramo Caransebeș - Timișoara - Arad, hasta 160 km/h.
El contrato también prevé la modernización de la línea CF Aradu Nou – Glogovăț en una distancia de aproximadamente 7 kilómetros. El contrato para el lote 4 fue adjudicado por una asociación de constructores italianos por un importe de 2,18 mil millones de lei (sin IVA) y debe estar terminado en 42 meses."
