El Ministro de Transportes hizo una serie de anuncios muy importantes dirigidos a millones de rumanos de todo el país, anuncios que todo el mundo debería conocer en este momento, y esto se debe a que nos llaman la atención sobre una serie de proyectos de infraestructura que se avecinan. llevado a cabo por las autoridades.
El Ministro de Transportes habla a continuación de varias decisiones que se han tomado para los proyectos de infraestructura de importancia nacional que están en pleno desarrollo en Rumania, o que están a punto de comenzar, se dirigen tanto a la infraestructura vial como ferroviaria, dos de los sectores con necesidades. el más grande.
"¡Mantener el ritmo de lanzamiento de proyectos y firmar contratos constantemente garantiza el progreso que necesitamos en infraestructura! Cada resultado obtenido nos acerca a los objetivos principales: el desarrollo de la economía y el aumento de la importancia de Rumanía en el ámbito internacional.
¡Se presentaron 6 ofertas para el diseño y ejecución del tramo 4 de la autopista Sibiu-Fagăraș! ¡Constructores y diseñadores de Rumania, Turquía, Georgia y Ucrania han presentado ofertas para el tramo de 16,26 km entre Sâmbăta de Sus, municipio de Făgăraş y la carretera que conecta DN1! Los contratistas que ganarán el contrato de 1,16 mil millones de lei tendrán un máximo de 48 meses (12 meses de diseño, 36 meses de ejecución) para completar las obras.
La autopista Sibiu – Făgăraș (68 km), cuya construcción se financiará con fondos europeos, garantizará el acceso a la red europea TENT – Integral de transporte. ¡Un nuevo lote de Capital Beltway (A0) tiene constructor designado! Tras reevaluar las ofertas, CNAIR anunció hoy el ganador del concurso para el diseño y ejecución del Lote 1 de la A0 Nord.
La asociación de contratistas rumanos e italianos debe completar el diseño y las obras en 34 meses (12 meses de diseño, 22 meses de ejecución). El valor del contrato es de 815 millones de lei (sin IVA) y está financiado con fondos europeos. En este lote carretero de 17,5 kilómetros se construirán 10 estructuras. Si no se presentan objeciones, el contrato se podrá firmar en 10 días.
¡CFR Infraestructura firmó otro contrato por valor de 1,91 millones de lei, financiado por el PNRR! El constructor español dispone de 42 meses (6 meses de diseño y 36 meses de ejecución) para modernizar el lote 2 del tramo ferroviario Caransebeș-Timișoara-Arad (162,19 km). En los 54,13 km del sector ferroviario Lugoj-Timișoara Est (Lote 2), el constructor deberá realizar varias obras importantes."
