Huawei estuvo presente en el evento China EV 100 Forum celebrado en Beijing, donde Richard Yu, presidente de la Unidad de Negocios de Soluciones Automotrices Inteligentes (IAS), trajo noticias prometedoras para el futuro del negocio automotriz del gigante tecnológico.
Huawei, después de tiempos difíciles con pérdidas anuales que alguna vez alcanzaron alrededor de $ 1,4 mil millones, espera obtener ganancias este año gracias a colaboraciones con fabricantes de automóviles para desarrollar modelos de gama media y alta.
Huawei logró reducir las pérdidas a menos de mil millones de dólares el año pasado, lo que indica una mejora significativa en el desempeño de la división automotriz de Huawei, que comenzó a operar en mayo de 1. Yu destacó el modelo de cooperación triple de Huawei con la industria automotriz: el abastecimiento de repuestos. estándar, el modelo Huawei Inside (HI) que brinda soluciones completas, y el modelo Zhixuan, enfocado al soporte de diseño y desarrollo, junto con servicios de venta minorista y marketing.
Huawei: Anuncio oficial de ÚLTIMA HORA sobre los coches eléctricos
Huawei tiene entre sus asociaciones exitosas con Changan Automobile, que utiliza el modelo HI para su submarca Avatr, y planea implementar una similar para Deepal. Otras marcas como Voyah y M Hero de Dongfeng Motor podrían seguir su ejemplo. Yu también mencionó las colaboraciones bajo el modelo Zhixuan con Seres Group, Chery, Beijing Automotive Group (BAIC) y Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), destacando el impacto significativo de estas asociaciones en la innovación en la industria automotriz.
Un logro notable de Huawei fue mencionado con el modelo S9, desarrollado en colaboración con BAIC, que recientemente recibió la aprobación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. Además, Huawei planea lanzar nuevos modelos en asociación con JAC, con precios que pueden alcanzar hasta 1 millón de yuanes, lo que demuestra la ambición de la compañía de dominar el mercado de los automóviles de lujo.
Huawei, a pesar de desafíos como los retrasos en la producción del modelo Luxeed S7 provocados por la escasez de chips y la reubicación de la fábrica, a través de Richard Yu aseguró que la situación se normalizará a partir de abril, lo que indica una fuerte recuperación de la producción.
El éxito de Huawei se basa en su compromiso de no involucrarse directamente en la producción de automóviles, centrándose en cambio en el desarrollo de sistemas de conducción inteligentes y soluciones de componentes a través de su nueva empresa conjunta, Newcool.
La asociación de Huawei con Changan en noviembre de 2023 subraya el compromiso de Huawei de convertirse en un líder mundial en este sector, abriendo nuevos horizontes para la innovación y el crecimiento en la industria del automóvil inteligente. A medida que la tecnología y la movilidad inteligente están cada vez más interconectadas, Huawei está consolidando su posición como actor clave en la revolución automotriz, prometiendo una evolución espectacular en los próximos años.
