Kerroin sinulle muutama kuukausi sitten, että iPad-tablettia voidaan käyttää kaupallisissa lentokoneissa, koska se sai amerikkalaisen ilmailuviraston hyväksynnän lentäjien käyttöön paperikarttojen sijaan. Vaikka lentoyhtiöt eivät vielä ajattele sellaista, Alaska Airlines on ensimmäinen suuri yhdysvaltalainen lentoyhtiö käyttää iPad 2 -tabletit lentokoneissa lentokäsikirjojen sijaan. Yhtiö antaa jokaiselle laivastonsa pilotille iPad-tabletin kesäkuuhun 2011 asti, mutta tämä tietysti sen jälkeen, kun se on jo testannut tablettien tehokkuutta verrattuna paperisiin käsikirjoihin.
Alaska Airlines on ensimmäinen suuri kotimainen lentoyhtiö, joka käyttää iPadia paperiohjeiden korvaamiseen. Olemme tutkineet ajatusta elektronisesta lentolaukusta useiden vuosien ajan, mutta emme koskaan löytäneet laitetta, josta todella pidimme", sanoi Gary Beck, Alaska Airlinesin lentotoiminnasta vastaava varajohtaja. "Kun iPad tuli markkinoille, katsoimme sitä ja sanoimme, että tämä sopii täydellisesti. Paperisten käsikirjojen korvaamisen yhteydessä Alaska Airlines tutkii paperisten ilmailunavigointikarttojen korvaamista iPadin sähköisillä versioilla, jolloin jokaisen lentäjän ei tarvitse kantaa mukanaan oma kopio. Nämä kaksi aloitetta, nimeltään "Bye, Bye, Flight Bag", säästävät noin 2.4 miljoonaa paperia. Projektin kustannuksia odotetaan kompensoivan alempien paperi-, tulostus- ja jakelukustannusten sekä pienentyneen polttoaineen kulutuksen ansiosta, kun koneesta poistuu painoa. Lisää säästöjä odotetaan, jos lentäjät aiheuttavat vähemmän selkä- ja lihasvammoja, jotka kantavat mukanaan laukkuja, jotka voivat kallistaa vaa'an 50 kiloa tai enemmän täyteen kuormitettuna.
Alaska Airlines väittää säästävänsä merkittäviä summia ostamalla tabletit, koska sen ei enää tarvitse tulostaa kaikkia ohjeita paperille, mutta lisäksi se säästää myös kerosiinia, koska osa koneen painosta pienenee tämän muutoksen myötä. En tiedä kuinka moni lentoyhtiö maailmassa heti seuraa heidän esimerkkiään, mutta tulevaisuudessa iPad tabletti on varmasti mukana lentäjän työkaluna lähes joka kaupallisella lennolla.
