omena kehittää sähköauto ja yli 1000 ihmistä on mukana prosessissa, amerikkalainen yritys, joka palkkaa kaikenlaisia lahjakkaita insinöörejä tuomaan tuotteensa markkinoille aikaisemmin, useita autonvalmistajia ja paljon muuta, ja se on menettänyt suuren määrän insinöörejä viime kuukausina.
Yksi Apple-yhtiön vähemmän tunnetuista "uhreista" on start-up-niminen yritys Mission Moottoripyörät, hän on erikoistunut kehittämään sähkömoottoripyöriä nopeudella, yritys meni konkurssiin, koska Apple palkkasi lahjakkaat insinöörinsä.
Tarkemmin sanottuna Apple olisi palkannut kaksi pääinsinööriään Mission Moottoripyörät vaikka yritys oli pitkällä rahoituksen etsinnässä, se ei onnistunut houkuttelemaan sijoittajien rahaa ilman hankkeen onnistumisen takuita.
Ilman sijoittajia ja rahaa yhtiö menetti muita tärkeitä työntekijöitä, ja Apple palkkasi vähintään kaksi Mission Motorcyclesin varapresidenttiä yhdessä yhden projektin johtajista, jotka olivat erittäin tärkeitä henkilöitä yrityksen kehityksessä.
Apple Inc:n aggressiivinen autoasiantuntijoiden rekrytointi auton rakentamista tutkiessaan on jättänyt lupaavan, vaikkakin taloudellisesti vaikeuksissa olevan sähkömoottoripyörän käynnistyksen pölyyn. Mission joukossa oli suuri joukko insinöörejä, erityisesti sähkökäyttöisen asiantuntemusta. Apple tiesi sen – he halusivat sen ja menivät ja saivat sen.
Applesta erotettuna muut Mission Motorcyclesin työntekijät lähtivät Teslaan tai Harley-Davidsoniin, missä heillä on taloudellinen turvallisuus tuleville vuosille, joten periaatteessa Apple tuhosi yrityksen, jolla oli tulevaisuutta sähkömoottoripyörien kehittämisessä, kehittääkseen omia projektejaan.
Ennen kuin työntekijät loppuivat, Mission Motorcycles kehitti moottoripyörän nimeltä Mission RS ja toisen nimeltään Mission R, joista ensimmäinen oli omistettu kilpa-ajoon, kun taas toinen oli omistettu tavallisille moottoripyöräilijöille, ja sen autonomia oli 150 mailia yhdellä latauksella.
