Sähköautoprojektin edetessä yritys omena on yhä halukkaampi ostamaan tontteja, joille todennäköisesti perustaa tehtaita tai autotalleja, joissa testataan useita prototyyppiautoja ennen lopullisen mallin julkaisua.
Apple on kiinnostunut ostamaan jopa 250.000 4 m² tonttia rakentaakseen erilaisia rakennuksia autojen testausta varten, mutta emme puhu mistään autotehtaasta, ne vievät keskimäärin XNUMX kertaa enemmän maa-alaa kuin mitä Apple etsii.
Tarkasteltaessa tapaa, jolla Apple-yhtiö etsii maata iCloudin datakeskusten rakentamiseen, Apple-yhtiön tekemällä haulla on mielessä samanlaisen tilan rakentaminen, mutta se on omistettu sähköisten ja mahdollisesti autonomisten autojen testaamiseen.
Apple-yhtiö on usean kuukauden ajan vuokrannut yhä enemmän toimistotiloja ja tyhjiä rakennuksia laajentaakseen sähköautonsa kehitysprojektia, joten tämä uusi ison tontin etsintä on looginen ja kilpailijoille tilanne on samanlainen. .
Näemme maailman Toyotat, maailman Teslat, BMW:t, Mercedest. Ford on nyt markkinoilla etsimässä tilaa. En ole edes maininnut 400,000 800,000 neliöjalkaa, jonka Google aikoo purkaa, ja XNUMX XNUMX neliöjalkaa, joita Apple aikoo myös poistaa autonomisten autojensa vuoksi.
Sen lisäksi, että etsii laajempaa tilaa toiminnalleen, Apple-yhtiö aikoo myös laajentaa Apple Watchia kehittävien insinöörien tiimiä, joka on ensimmäiset muutamat kymmenet tai jopa sadat kehittämiseen erikoistuneet ihmiset. autoista.
Apple-yhtiön sähköauto on ollut kehitysprosessissa yli 2 vuotta ja tällä hetkellä sen toivotaan pääsevän markkinoille vuoden 2018 tai 2019 aikana, mutta kaikki riippuu siitä, kuinka nopeasti kaikki teknologiat saadaan kehitettyä. ajatuksia hänelle.
