Vuonna 2010 Apple julkaisi yhden menestyneimmistä iPhone-päätteistään, mutta Steve Jobs ajatteli, kuinka hän voisi tuottaa auton, jonka maailma ostaisi ja joka olisi yhtä suosittu kuin älypuhelimet, jotka muuttivat maailmaa, jossa elämme.
Vaikka on epätodennäköistä, että Applella oli tuolloin kehitteillä autoa, Steve Jobs oli edelleen kiinnostunut näkemään prototyypin ultrakevyestä ajoneuvosta nimeltä V-ajoneuvo, joka oli erittäin halpa valmistaa, mutta joka toimi polttoaineella eikä sähköllä. .
Saatuaan tietää autoprojektista, joka oli 40 % kevyempi kuin tavallinen auto ja jonka tuotantohinta oli 70 % alhaisempi, Steve Jobs oli kiinnostunut näkemään sen, joten auton luoja Bryan Thompson kuljetti sen Applen presidentin talon eteen.
Työskentely suunnittelijoiden kanssa Tom Matano ja Anke Bodack, Bryan Thompson olivat kehittäneet polypropeenista ja lasikuidusta valmistetun auton korin, joka oli 40 % kevyempi kuin perinteinen teräsajoneuvo ja jonka valmistaminen maksaisi 70 % vähemmän. Kermanvalkoisessa viistoperässä oli maalaamattomat, päivitettävät koripaneelit ja "avaruuskehys"kori, suunnittelutekniikka, joka on yleensä varattu huippuluokan autoille, kuten Ferrari 360 tai Audin autosarja.
Tapaaminen Steve Jobsin kanssa kesti vain 15 minuuttia, mutta tänä aikana Applen presidentti tarjosi joitain ehdotuksia auton kojelaudan muokkaamisesta ammattimaisemman näköiseksi, hän ehdotti, että koko kappale tehtäisiin yhdestä kappaleesta.
Steve Jobsilla oli erikseen joitain muita ideoita, jotka hän jakoi tämän auton luojan kanssa, mutta lopulta hän ei ollut kiinnostunut siitä, jotta Apple sijoittaisi sen kehittämiseen mitään rahaa saattaakseen sen markkinoille.
Jobs käski Thompsonia miettimään muovin korostamista sen naamioinnin sijaan. "Olkoon materiaali rehellinen", hän sanoi ja huomautti kojelautaan, joka oli valmistettu kuitupuusta, synteettisen hartsin ja puumassan yhdistelmästä. Hän ehdotti, että se näyttäisi paremmalta suunniteltuna yhtenä kappaleena, joka "herätti suuren tarkkuuden tunteen" – idea, johon Jobs usein palasi Applen suunnittelujohtajan kanssa. Jonathan ive.
Mielenkiintoinen osa on, että kokouksen aikana Steve Jobsin poika olisi poistunut talosta iPhone 4:n prototyypin kanssa, joka kieltäytyi toimimasta, ja Applen presidentti varmisti, ettei kenelläkään hänen keskustelukumppaneistaan ollut mahdollisuutta nähdä tuotetta ennen julkaisua.
Kättelyn aikana Jobsin poika Reed valitti, että iPhonen prototyyppi ei toiminut. "Palaa takaisin taloon", Jobs sanoi hänelle ja katsoi sitten pitkään, syvään autoon.
Tiedetään, että Steve Jobs oli kiinnostunut Applen kehittämisestä auton, mutta vasta hänen kuolemansa jälkeen käynnistettiin vakava suunnitelma tällaisen tuotteen kehittämiseksi.
